<p class='article-text'>دبي - البيان<br>تستعرض بلدية دبي منظومة من المبادرات والمشاريع والخدمات الهادفة إلى تمكين أصحاب الهمم وتعزيز دمجهم والارتقاء بجودة حياتهم، وذلك خلال مشاركتها في الدورة الثامنة من معرض «إكسبو أصحاب الهمم الدولي 2026».<br>وتسلط البلدية الضوء على جهودها في تطوير المرافق العامة والمساحات الحضرية والخدمات الدامجة التي تراعي احتياجات أصحاب الهمم، وتدعم استقلاليتهم وسهولة تنقلهم ووصولهم إلى الخدمات، إلى جانب تهيئة بيئات العمل وتعزيز المشاركة المجتمعية في نشر ثقافة الوصول الشامل. وتأتي هذه الجهود ضمن التزام البلدية بتوفير فرص متكافئة للجميع، وتطوير مرافق وخدمات تتيح للسكان والزوار الاستفادة منها بسهولة واستقلالية.<br>مرافق عامة مهيأة<br>وتستعرض البلدية مرافقها وخدماتها المهيأة في المساحات والشواطئ العامة، بما يعزز سهولة الوصول إلى البحر والاستمتاع بالأنشطة الشاطئية بأمان. وتشمل هذه المرافق منصات بحرية للسباحة في شاطئ جميرا 2 وخور الممزر، و10 مداخل وممرات لتسهيل الوصول إلى البحر، ومواقف مخصصة لمركبات أصحاب الهمم في جميع الشواطئ، إضافة إلى 16 دورة مياه، وكراسٍ عائمة للسباحة في البحر، وكراسٍ متحركة مخصصة للشواطئ.<br>كما تسلط البلدية الضوء على الغرف الحسية في حدائق دبي وشواطئها، ومن أبرزها الغرفة الحسية في شاطئ جميرا 2، التي توفر بيئة مهيأة تراعي الاحتياجات الحسية لأصحاب الهمم وتعزز راحتهم. وقد أسهمت هذه الجهود في حصول الشاطئ على التصنيف الذهبي من الاتحاد العالمي لذوي الإعاقة (WDU)، وفقاً للمعلومات الواردة في بيان البلدية.<br>إرشاد ذكي<br>وتعرض البلدية نظام «NaviLens» للإرشاد الذكي، الذي يعتمد على رموز ملونة يمكن قراءتها بكاميرا الهاتف، ويوفر معلومات صوتية ونصية فورية تساعد المكفوفين وضعاف البصر على التنقل والوصول إلى المعلومات باستقلالية أكبر.<br>وتدعم التقنية أكثر من 35 لغة، بما يتيح لشريحة واسعة من الزوار الاستفادة منها، ويعزز توظيف التكنولوجيا في تطوير خدمات وتجارب أكثر شمولاً، تراعي تنوع احتياجات المستخدمين وتدعم استقلاليتهم في التعامل مع المرافق والخدمات. ووفقاً للبلدية، تعد الدائرة أول جهة حكومية تطلق هذا النوع من الأنظمة.<br>كفاءات مؤهلة<br>وضمن أجندة مشاركتها في المعرض، تحتفي بلدية دبي بتخريج الدفعتين الأولى والثانية من برنامج «منسقي الدمج»، الذي يستهدف تأهيل كوادر قادرة على دعم دمج أصحاب الهمم في بيئة العمل.<br>وتتكامل هذه الخطوة مع جهود البلدية لتعزيز الوعي المؤسسي باحتياجات أصحاب الهمم، وتطوير الممارسات التي تدعم مشاركتهم الفاعلة في بيئة العمل، بما يعزز تكافؤ الفرص والاستفادة من قدراتهم وإمكاناتهم.<br>وقال بدر أنوهي، المدير التنفيذي لمؤسسة المرافق العامة في بلدية دبي، إن تمكين أصحاب الهمم ودمجهم يبدأ من تصميم مدينة تراعي احتياجات الجميع، وتتيح لهم الوصول إلى مرافقها وخدماتها والمشاركة في الحياة اليومية باستقلالية وأمان.<br>وأضاف أن البلدية تواصل تطوير منظومة متكاملة تشمل المساحات الحضرية والشواطئ والحدائق والمباني والوجهات الترفيهية، إلى جانب الحلول الذكية والمبادرات الداعمة لسهولة الوصول الشامل وتهيئة بيئات العمل الدامجة، بما يعزز جودة حياة المجتمع.<br>وأشار إلى أن مشاركة البلدية في المعرض تسلط الضوء على أثر هذه الجهود والمشاريع، وتتيح تبادل الخبرات وتعزيز التعاون بما يدعم تطبيق معايير الوصول الشامل والارتقاء بجودة الخدمات والمرافق، مؤكداً مواصلة تطوير تجارب حضرية تضمن تكافؤ الفرص وتدعم مشاركة أصحاب الهمم في المجتمع.<br>مشاركة مجتمعية<br>وتستعرض البلدية مبادرة «سفراء وصول»، التي تستهدف إشراك أفراد المجتمع في نشر ثقافة سهولة الوصول، وتوجيه أصحاب الهمم وملاك المباني إلى خدمة «وصول»، ورفع الوعي بمتطلبات الوصول الشامل وفق كود دبي للبناء، إلى جانب تقديم أفكار مبتكرة لتحسين سهولة الوصول.<br>كما تشمل المشاركة استعراض أنظمة الإخلاء والطوارئ التي تراعي احتياجات أصحاب الهمم، بما يدعم سلامتهم ويسهم في ضمان إخلائهم بأمان في الحالات الطارئة داخل المباني والمرافق.<br>شراكات داعمة<br>وعلى هامش المعرض، توقع بلدية دبي اتفاقية تعاون مع جمعية الإمارات لمتلازمة داون، بهدف تعزيز الشراكة الداعمة للدمج والمشاركة المتكافئة، والارتقاء بمعايير الإتاحة والتصميم الشامل في مرافق البلدية وخدماتها وبرامجها وقنوات التواصل التابعة لها.<br>وتشمل الاتفاقية تطوير مبادرات رياضية وترفيهية وثقافية ومجتمعية مشتركة لتمكين أصحاب الهمم وأسرهم، والاستفادة من الخبرات التخصصية وتجارب المستخدمين لدى الجمعية في تقييم الحلول واختبار الخدمات وتحديد أولويات التحسين.<br>وسجلت بلدية دبي، في عام 2023، رقماً قياسياً عالمياً لأطول درابزين بلغة برايل على امتداد برواز دبي، بطول 319 متراً و11 سنتيمتراً.</p>

شواطئ مهيأة وحلول إرشاد ذكية وتخريج الدفعتين الأولى والثانية من «منسقي الدمج»

بلدية دبي تستعرض مبادرات ومرافق دامجة لتمكين أصحاب الهمم

<p class='article-text'><br>كشف متجر طيران الإمارات الرسمي عن أحدث تشكيلاته لنمط الحياة «EK FIT» و«EK TRAVEL»، تزامناً مع انطلاق النسخة العاشرة من «تحدي دبي للياقة البدنية» وموسم العطلات الشتوية.<br>وقد تم تصميم هذه التشكيلة لتلائم الأشخاص دائمي التنقل، وتتميز بلوحة ألوان غنية مستوحاة من فصل الخريف، تشمل درجات الأزرق الداكن (الكحلي)، والعنابي، والزيتوني. وتجمع هذه التصاميم بين الأناقة والراحة الفائقة، ما يجعلها خياراً مثالياً للراغبين في اقتناء أزياء متعددة الاستخدامات سواء لممارسة التمارين الرياضية، أم للاستخدامات اليومية، أم خلال السفر.<br>وتضم تشكيلة «EK FIT» ملابس رياضية تقنية مصنعة من أقمشة خفيفة الوزن تسمح بمرور الهواء وتتميز بخصائص طاردة للرطوبة. وتتضمن قطعاً نسائية أساسية مثل بناطيل ضيقة (ليغينغز) بخصر متوسط ​​الارتفاع، وقمصان بأكمام طويلة وسحاب نصفي، مزودة بجيب خلفي مخفي (تتوفر بألوان الكحلي والزيتوني والعنابي)، بالإضافة إلى قمصان رياضية بلا أكمام (تتوفر باللونين العنابي والكحلي).<br>أما التشكيلة الرجالية، فتضم قمصاناً بأكمام طويلة، وقمصاناً بياقة مرتفعة مع سحاب نصفي يمكن ارتداؤها كطبقة إضافية، وبناطيل رياضية قصيرة؛ وجميعها متوفرة بألوان الكحلي والزيتوني والعنابي. وتتميز البناطيل القصيرة البالغ طولها 7 بوصات ببطانة داخلية للدعم، مع خصر مرن مزود برباط قابل للتعديل.<br>وتكتمل تشكيلة «EK FIT» بإكسسوارات تشمل حقيبة رياضية، وقبعة، وزجاجة مياه، جميعها باللون الكحلي، حيث تتميز الحقيبة الرياضية بطابعها العملي ومقاومتها للماء، كما تحتوي على أقسام داخلية عدة، بما في ذلك مساحة مخصصة للأحذية. أما القبعة، فهي مصنوعة من النايلون خفيف الوزن وسريع الجفاف، وتضم أجزاءً خلفية شبكية تسمح بالتهوية للحفاظ على جفاف الشعر أثناء ممارسة التمارين المكثفة. وتأتي زجاجة المياه المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع عزل حراري كامل، كما تتميز بحواف من السيليكون، وماصة مانعة للتسرب، وحلقة «MagSafe» لتثبيت الهاتف الذكي بإحكام.<br>وتتضمن تشكيلة «EK TRAVEL» ملابس مريحة وأنيقة للاسترخاء، مصنوعة من أقمشة فائقة النعومة تمزج بين ألياف «المودال» والقطن. وتضم التشكيلة النسائية قمصاناً واسعة بقصة قصيرة قليلاً مع سحاب نصفي، وهي مصنوعة من قماش «المودال» المطاطي خفيف الوزن، وتأتي مع بناطيل متناسقة واسعة الساقين.<br>أما التشكيلة الرجالية، فتتضمن قمصاناً بياقة مستديرة مع بناطيل متناسقة، وتتميز بتفاصيل طيات طولية في منتصف الأكمام والساقين، ما يمنحها مظهراً أنيقاً ومرتباً.</p>

تجمع بين الأناقة والوظيفة العملية لتناسب أنماط الحياة النشطة والسفر

متجر طيران الإمارات يطرح تشكيلة ملابس وإكسسوارات 2026

<p class='article-text'>قال باحثون أمريكيون إن تطبيقات المحادثة الآلية المدعومة بالذكاء الاصطناعي تقدم «المشاعر الأبوية» التي يفتقدها الكثيرون في حياتهم الفعلية حالياً. وبحسب نتائج المقابلات التي أجراها الباحثون مع عدد من الآباء، فإن أطفالهم باتوا مقتنعين بوجود شخص حقيقي داخل جهاز الكمبيوتر أو الهاتف الذكي.</p><p class='article-text'><br>ويحذر خبراء الذكاء الاصطناعي من «التلاشي المستمر للخط الفاصل بين تطبيقات المحادثة الآلية والبشر والأجهزة الأخرى».<br>وقالت شيري تيركل، عالمة النفس في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا إم.آي.تي، إن استخدام الذكاء الاصطناعي يؤثر في «العمليات الأساسية في مرحلة الطفولة، المتمثلة في التمييز بين البشر والأجسام الجامدة».</p><p class='article-text'><br>وفي حين يمكن القول إن هذه المشكلة أكثر خطورة لدى الأطفال، فإن البالغين «ليسوا في حال أفضل كثيراً عند اعتمادهم المكثف على تطبيقات المحادثة الآلية»، بحسب بيان صحافي أصدره معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، بمناسبة الإعلان عن كتاب تيركل المعنون: «الألفة الاصطناعية: من سنصبح عندما نتحدث إلى الآلات».</p><p class='article-text'><br>وتقول تيركل: «بمجرد دخول الشخص في حديث مع روبوت، يبدأ في الاعتقاد بأن الروبوت كائن حي، وأنه يهتم به».<br>وترى تيركل أن مثل هذه العلاقات تنطوي على خطر «وجودي»، وهي تتشكل على الرغم من أن الذكاء الاصطناعي يبدو في هيئته وتعبيراته أقرب إلى الآلة منه إلى البشر.<br>ووفقاً لباحثين من جامعتي زيورخ السويسرية وأمستردام الهولندية، تظل حتى أكثر برمجيات الدردشة تطوراً «عاجزة عن محاكاة الطيف الكامل للتعبير اللغوي البشري بدقة».<br>وفي ورقة بحثية نشرتها دورية «وقائع الأكاديمية الوطنية للعلوم» الأمريكية خلال الشهر الجاري، أشار الفريق البحثي السويسري-الهولندي إلى أنه يمكن تمييز النصوص التي يولدها الذكاء الاصطناعي «بشكل منهجي عن محتوى التواصل البشري».<br> ذكر الباحثون، استناداً إلى دراسة رسائل ومنشورات على وسائل التواصل الاجتماعي، أن الذكاء الاصطناعي «واجه باستمرار صعوبة في محاكاة البعد العاطفي والمعنى المقصود من رسائل المستخدم». <br></p>

الذكاء الاصطناعي والأطفال.. تواصل مقلق وحدود غائبة

<p class='article-text'><br>ادخل إلى أي مطعم صغير (Bistro) جرى افتتاحه مؤخراً في أي عاصمة أو مركز حضري عالمي، وستشعر بأن الخطوط والتفاصيل التصميمية مألوفة لديك فوراً: لافتة نيون تشع بعبارة غير مألوفة ولافتة فوق جدار من اللبلاب الاصطناعي الكثيف، وتحتها تستقر طاولة ذات سطح رخامي، لا تضيئها خبوة شموع دافئة وذاهبة في الأجواء، بل وحدة إضاءة ساطعة وُضعت بعناية فائقة لطرد وتشتيت أي ظلال حادة.<br>إن هذا التناغم ليس وليد مصادفة في التصميم الداخلي، بل هو استراتيجية معمارية محسوبة؛ فخلال أكثر من قرن من الزمان، كانت المساحات ووجبات الطعام تُصمم وتُهندس لتخاطب الحواس المادية الملموسة: الثقل الملموس لقائمة الطعام، الدفء الصوتي والسمعي للغرفة، والشذى الفواح لصلصة تطهى على نار هادئة. أما اليوم، فهناك معيار جديد ولا يرحم هو من يملي علينا كيف نبني ونطبخ: إلى أي مدى يمكن اختزال هذا المفهوم وكبسه داخل إطار رقمي؟<br>لقد دخلنا عصر المساحات وتجارب تناول الطعام "المُصممة من أجل الشاشة وتغذية المنصات" (Designed for the feed). إذ يُعاد تنظيم العالم المادي وبنائه بشكل متزايد ليعمل كاستوديو تصوير مثالي، متحولاً بمرور الوقت بالرواد والمستهلكين العاديين إلى طواقم إنتاج سلبية تعمل لصالح التسويق البصري للمكان.<br>بدأ هذا التحول في أواخر العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين (2010 وبعدها) لكنه وصل اليوم إلى ذروته الهيكلية والتنفيذية. لقد كانت تصاميم قطاع الضيافة تُقاد في الماضي بعلم أرجونوميا المساحات — كيف يدعم الكرسي أريحية الجالس طوال عشاء يمتد لساعتين، أو كيف تخلق الإضاءة حالة من الألفة والمودة عبر الطاولة. أما الآن، فقد بات على المصممين مراعاة "أرجونوميا وسائل التواصل الاجتماعي" قبل أي شيء آخر.<br>أصبحت مرايا دورات المياه محاطة بحلقات توهج من إضاءة الـ LED بدون فواصل، لضمان إضاءة هالة خالية من العيوب لالتقاط صور الـ (Selfie). وتتميز صالات الطعام بوجود "جدران استعراضية" مخصصة جرى هندستها لتعمل كخلفيات عالية التباين لمقاطع الفيديو الطولية. وحتى التصميم الصوتي والبيئي قد تحول؛ إذ إن الهدوء الذي كان يميز المطاعم الفاخرة ذات يوم، أفسح المجال لإضاءة منتشرة وساطعة ومتجانسة تسمح لمستشعر الهاتف الذكي بالتقاط ألوان حية وناصعة دون أي تشويش رقمي.<br>وهذا التحول البصري يبدو أكثر جلاءً ووضوحاً على طبق الطعام نفسه؛ فلطالما أدرك الطهاة أن العين تأكل قبل الفم، لكن إعداد الأطباق وتنسيقها في الماضي كان يركز على الهندسة ثلاثية الأبعاد والتقديم المباشر على الطاولة. أما اليوم، فالأطباق جرى هندستها وتطويرها خصيصاً لتصمد وتألق خلال رحلتها عبر عدسة الهاتف.<br>تأمَّل صعود تقليعة تناول الطعام بأسلوب "التصوير المباشر من الأعلى" (Flat-lay). فقد باتت الصواني، وتشكيلات وجبات الفطور الممتدة، وأكواب القهوة المبتكرة تُنسق بعناية ليتم تصويرها من زاوية علوية مستقيمة بـ90 درجة. <br>ووُظّفت الملامس والقوام البصري لإيصال الطعم ورسمه عيانياً: الصلصات تُسكب في خطوط مائلة عالية التباين، بينما يُختار الديكور الخارجي بناءً على حيويته وتألقه تحت المعالجة الرقمية الشرسة للهواتف.<br>يضعنا هذا التحول أمام مفارقة مذهلة؛ فمن خلال إعطاء الأولوية للجاذبية الفوتوغرافية على حساب التجربة المادية الملموسة، تعيد المساحات الواقعية تشكيل هندستها لتلائم قيود الشاشة الصغيرة في قبضة اليد. لم يعد المحيط المادي هو الوجهة النهائية؛ بل أضحى المادة الخام للبث الرقمي.<br>ويرى النقاد أن هذا التجانس الجمالي يتسبب في تآكل الطابع المحلي والإقليمي للمناطق، مجسداً لغة تصميمية عولمية تجعل المقهى في طوكيو لا يختلف في ملامحه عن آخر في لندن أو دبي.<br>ومع ذلك، تظل الواقعية الاقتصادية بالنسبة للأعمال التجارية حاسمة ومطلقة؛ فالعنصر البصري الصارخ والجذاب القابل للمشاركة الرقمية يمكنه جذب حركة زوار وإقبال يفوق ما قد يحققه نجم Michelin أو عقد إيجار في موقع تجاري فريد. <br>وطالما بقيت وسيلتنا الأساسية لمشاركة أين نكون وماذا نأكل مرهونة بالتغذية الطولية للصور، سيستمر عالمنا المادي في الانحناء نحو الضوء ليعيد هندسة الواقع ليبدو في أبهى صورة داخل الشبكة الرقمية.</p>

العمارة والطعام.. من الواقع المادي إلى الصورة الجذابة

<p class='article-text'>بعدما كادت الهواتف الذكية تنهي عصر الكاميرات الرقمية الصغيرة، يعيدها جيل جديد إلى الواجهة، محولاً الصورة غير المثالية والتكنولوجيا القديمة إلى سوق تمتد من الأجهزة المستعملة إلى الكاميرات الجديدة.</p><p class='article-text'>قبل سنوات، كان العثور على كاميرا رقمية صغيرة في أحد أدراج المنزل يعني غالباً العثور على جهاز انتهى زمنه.</p><p class='article-text'>لم تعد هناك حاجة إلى كاميرا وبطارية وشاحن وبطاقة ذاكرة، بعدما جمع الهاتف الذكي كل ذلك في جهاز واحد، وأضاف إليه إمكانية تعديل الصورة ونشرها خلال ثوانٍ.</p><p class='article-text'>اليوم، تبدو الصورة أكثر غرابة، فقد يحمل الشاب هاتفاً ذكياً متطوراً في جيبه، لكنه يخرج من حقيبته كاميرا رقمية صغيرة، تشبه تلك التي كانت العائلات تصطحبها إلى الرحلات والحفلات قبل عقدين، ليس لأنها أكثر تطوراً من الهاتف، إنما لأنها في بعض الأحيان أقل تطوراً منه.</p><p class='article-text'>ومن هذه المفارقة، ولدت عودة الـ«Digicam».</p><p class='article-text'>لكن ما يحدث لم يعد مجرد موجة جمالية عابرة، فالأرقام تشير إلى حركة فعلية في سوق الكاميرات الصغيرة، حيث توضح بيانات جمعية صناعة الكاميرات ومنتجات التصوير «CIPA» أن شحنات الكاميرات ذات العدسات المدمجة ارتفعت بنحو 30% خلال 2025 لتصل إلى 2.44 مليون وحدة، بينما ارتفعت قيمة الشحنات بنحو 49% عن 2024. وعلى مستوى سوق الكاميرات الرقمية عموماً، ارتفع حجم الشحنات 11% خلال العام.</p><p class='article-text'>فكيف عادت كاميرا يفترض أن الهاتف الذكي جعلها بلا ضرورة؟</p><h2>الأقل مثالية أكثر جاذبية</h2><p class='article-text'>على مدى سنوات، تحرك تطور كاميرات الهواتف في اتجاه واضح: صور أكثر وضوحاً، ومعالجة أفضل، وقدرات أكبر في الإضاءة المختلفة، وتجربة لا تتطلب من المستخدم معرفة كبيرة بالتصوير.</p><p class='article-text'>أما الكاميرا الرقمية القديمة، فتقدم تجربة مختلفة تماماً، وتكمن جاذبيتها الجديدة في البحث عن شكل وتجربة مختلفين عما اعتدنا عليه.</p><p class='article-text'>هذا التحول يحمل تناقضاً مثيراً للاهتمام في سلوك المستهلك: ماذا يحدث عندما يصبح الكمال متاحاً للجميع؟ هنا تصبح العيوب نفسها وسيلة للتميز.</p><p class='article-text'>حين أصبحت الصورة عالية الجودة جزءاً عادياً من الحياة اليومية، استطاعت الصورة التي تبدو وكأنها قادمة من ألبوم رقمي قديم أن تستعيد شيئاً من خصوصيتها، وهكذا لم تعد المواصفات التقنية وحدها هي التي تحدد قيمة الكاميرا، إنما ما تمنحه من تجربة وشكل للصورة، وحتى ما تمثله ثقافياً.</p><h2>سوق إعادة البيع</h2><p class='article-text'>الأجهزة القديمة التي فقدت كثيراً من قيمتها بعد صعود الهاتف الذكي أصبحت جزءاً من سوق نشطة لإعادة البيع، وتظهر في القوائم الحالية على eBay كاميرات مستعملة ومجددة من عائلات مثل Sony Cyber-shot وNikon Coolpix بأسعار تبدأ من عشرات الدولارات وتتجاوز 100 دولار لبعض الطرازات، بحسب الجهاز وحالته. </p><p class='article-text'>واللافت أن الكاميرات الصغيرة لا تظهر فقط في زوايا سوق المستعمل، فقائمة الكاميرات الرقمية الأكثر مبيعاً على eBay تضم حالياً عدداً من الكاميرات المدمجة إلى جانب كاميرات حديثة ذات عدسات قابلة للتبديل، بينها طرازات Canon PowerShot وKodak PIXPRO.</p><p class='article-text'>إنه نموذج مألوف في اقتصاد الحنين حيث يفقد المنتج قيمته الوظيفية أولاً، ثم يعود ليكتسب قيمة من نوع آخر.</p><p class='article-text'>فالكاميرا التي كانت قديمة فحسب، يمكن أن تصبح «ريترو» و «فنتج»، والجهاز الذي أصبح أقل قدرة من الهاتف لا يعود منافساً له أصلاً، إنما منتجاً يقدم تجربة مختلفة.</p><h2>السوق الجديدة لا تعتمد على القديم وحده</h2><p class='article-text'>الأهم اقتصادياً أن الظاهرة لا تقتصر على إعادة تدوير مخزون الكاميرات القديمة، فارتفاع شحنات الكاميرات ذات العدسات المدمجة 30% خلال 2025 يشير إلى أن النشاط موجود أيضاً في سوق المنتجات الجديدة، لا المستعملة فقط، وشكلت هذه الفئة نحو 25.8% من إجمالي حجم شحنات الكاميرات الرقمية خلال العام، وفق قراءة بيانات CIPA. </p><p class='article-text'>وتوجد في السوق بالفعل خيارات جديدة تستهدف الفئة السعرية الأقل نسبياً، فدليل منشور في 2026 يضع عدداً من كاميرات Kodak PIXPRO الصغيرة في نطاق يقارب 100 إلى 189 دولاراً. </p><p class='article-text'>وهكذا يعمل اقتصاد الـ«Digicam» في اتجاهين: سوق مستعملة تعيد اكتشاف أجهزة الماضي، وسوق جديدة تستفيد من عودة الاهتمام بالكاميرا الصغيرة.</p>

لماذا ندفع لصورة أسوأ؟

من الأدراج إلى السوق.. كيف صنعت الـ«ديجيكام» اقتصاداً جديداً؟

<p class='article-text'>أعلنت شركة «إتش إم دي» (HMD)، المتخصصة في تكنولوجيا الهواتف المحمولة وصانعة هواتف نوكيا، إطلاق هاتفها الجديد «إتش إم دي آشا 305» في الإمارات والأسواق الإقليمية، بسعر يبلغ 199 درهماً، لتوفير تجربة الهاتف الذكي بتكلفة قريبة من أسعار الهواتف التقليدية.</p><p class='article-text'>ويستهدف الهاتف شريحة المستهلكين الباحثين عن أجهزة اقتصادية تجمع بين سهولة الاستخدام والتطبيقات اليومية الأساسية، في ظل ارتفاع تكاليف المكونات الإلكترونية وزيادة أسعار الهواتف الذكية، بما يجعل توفير الأجهزة بأسعار ميسرة أحد أبرز توجهات سوق الإلكترونيات الاستهلاكية.</p><p class='article-text'>ويعمل الهاتف بنظام التشغيل «بالس أو إس» (Pulse OS)، ويأتي مزوداً بمجموعة من التطبيقات الشائعة للمراسلة والتواصل الاجتماعي والترفيه، مع التركيز على سلاسة الأداء وتقليل التطبيقات غير الضرورية التي تستهلك مساحة التخزين وتؤثر في سرعة الجهاز.</p><p class='article-text'>ويتميز «آشا 305» بشاشة تعمل باللمس مقاس خمس بوصات، وبطارية قابلة للإزالة بسعة 2500 مللي أمبير في الساعة، توفر عمر تشغيل يصل إلى 32 ساعة، ووقت تحدث يصل إلى 15 ساعة، وفقاً لبيانات الشركة. كما يتيح الهاتف توسيع مساحة التخزين حتى 128 غيغابايت باستخدام بطاقة ذاكرة خارجية، ويدعم تشغيل شريحتي اتصال، إلى جانب كاميرتين أمامية وخلفية بدقة ميغابيكسلين لكل منهما.</p><p class='article-text'>وتشمل مواصفات الجهاز الاتصال اللاسلكي بالإنترنت، والبلوتوث، ونظام تحديد المواقع، ومنفذ «يو إس بي تايب سي»، فضلاً عن منفذ لسماعات الرأس التقليدية. ويتوفر باللونين الليموني والأسود.</p><p class='article-text'>وقال سانميت سينغ كوتشار، نائب الرئيس لشؤون أوروبا وآسيا والشرق الأوسط وأفريقيا في الشركة: إن الهاتف يستهدف توسيع نطاق الوصول إلى التكنولوجيا الذكية في المنطقة، عبر توفير التطبيقات والاتصال اليومي بسعر اقتصادي، دون تحميل المستخدمين تكلفة مزايا لا يحتاجون إليها.</p><p class='article-text'>وبحسب الشركة، يتوفر الهاتف حالياً في الإمارات بسعر 199 درهماً، كما يمكن استخدامه جهازاً ثانوياً للعمل أو السفر أو لتشغيل رقم اتصال إضافي.</p>

هاتف ذكي بـ199 درهم في دبي

<p class='article-text'>قد تلاحظ ظهور علامة قفل صغيرة بجوار بعض رسائلك النصية على هاتفك الذكي، وهو ما قد يثير تساؤلات بشأن سبب ظهورها وما إذا كانت تشير إلى وجود مشكلة أمنية، لكن هذه العلامة، في معظم الحالات، تحمل خبرا مطمئنا، إذ تشير إلى أن محادثتك محمية بتقنية التشفير التام بين الطرفين، التي تهدف إلى منع الآخرين من الاطلاع على محتوى الرسائل.</p><p class='article-text'>وبحسب تقارير تقنية فإن علامة القفل تُعد مؤشرا على تفعيل التشفير في المحادثات المدعومة بهذه التقنية، بما يتيح إرسال الرسائل في صورة مشفّرة لا يمكن قراءتها بسهولة أثناء انتقالها عبر الشبكة، ولا يستطيع فك تشفيرها وقراءتها بالطريقة المعتادة سوى الطرفين المشاركين في المحادثة.</p><p class='article-text'>ما آلية عمل التشفير التام بين الطرفين؟</p><p class='article-text'>تعتمد هذه التقنية على تحويل محتوى الرسائل إلى بيانات مشفّرة أثناء انتقالها بين الأجهزة، بحيث لا يظهر النص الأصلي لأي جهة تعترض الرسالة خلال رحلتها عبر الإنترنت.</p><p class='article-text'>وتوفر هذه الآلية طبقة إضافية من الخصوصية للمحادثات، بما يشمل الرسائل والصور والمحتويات الأخرى، كما تحدّ من قدرة الجهات الوسيطة على الاطلاع على محتواها، وفقا لطبيعة الخدمة المستخدمة وآلية تنفيذ التشفير فيها.</p><p class='article-text'>لماذا تظهر علامة القفل على هواتف أندرويد؟</p><p class='article-text'>في هواتف أندرويد، يوفر تطبيق "رسائل Google" دعما لخدمة RCS، وهي معيار حديث للمراسلة يتيح مزايا تتجاوز الرسائل النصية التقليدية، مثل تحسين تجربة المحادثات وتبادل الوسائط.</p><p class='article-text'>وعندما تتوافر شروط استخدام الخدمة، بما في ذلك دعمها لدى الطرفين، يمكن أن تتحول المحادثة إلى مراسلة RCS مشفّرة من طرف إلى طرف، وفي هذه الحالة، تظهر علامة القفل للدلالة على أن التشفير مفعّل.</p><p class='article-text'>لكن إذا تعذر استخدام RCS، فقد يعود التطبيق إلى إرسال الرسائل عبر نظام SMS التقليدي، الذي لا يوفر بحد ذاته التشفير التام بين الطرفين، لذلك، فإن اختفاء علامة القفل قد يعني أن المحادثة لم تعد تستخدم مستوى الحماية نفسه، وليس بالضرورة أن الهاتف تعرض للاختراق.</p><p class='article-text'>ويمكن للمستخدمين إدارة هذه الميزة من خلال فتح تطبيق "رسائل Google"، ثم الضغط على صورة الملف الشخصي، واختيار الإعدادات، والدخول إلى قسم "محادثات RCS".</p><p class='article-text'>كيف تحمي أبل رسائلك على آيفون؟</p><p class='article-text'>تستخدم شركة أبل أسلوبا مختلفا لإظهار نوع المحادثة، إذ تظهر رسائل iMessage بين أجهزة أبل باللون الأزرق، بينما تظهر الرسائل المرسلة عبر أنظمة أخرى، مثل SMS وRCS، باللون الأخضر.</p><p class='article-text'>وتوفر خدمة iMessage التشفير التام بين الطرفين للمحادثات المدعومة، كما بدأت أبل دعم معيار RCS للرسائل المتبادلة مع الأجهزة الأخرى، مع الإبقاء على اللون الأخضر لفقاعات الرسائل خارج خدمة iMessage.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، لا يعني اللون الأخضر وحده أن الرسالة مشفّرة أو غير مشفّرة، إذ يعتمد الأمر على نوع الخدمة المستخدمة ودعم التشفير في المحادثة، كما أن دعم RCS لا يضمن تلقائيا تفعيل التشفير التام بين الطرفين في جميع المحادثات.</p><p class='article-text'>ويمكن إدارة إعدادات RCS على أجهزة آيفون من خلال "الإعدادات"، ثم "التطبيقات"، واختيار "الرسائل"، والدخول إلى إعدادات مراسلة RCS، إذا كان الخيار متاحا على الجهاز.</p><p class='article-text'>هل ينبغي القلق عند اختفاء علامة القفل؟</p><p class='article-text'>لا يعني اختفاء علامة القفل بالضرورة وجود اختراق أو مشكلة في الهاتف، لكنه يستحق الانتباه إلى نوع الرسائل المستخدمة، فإذا تحولت المحادثة إلى SMS التقليدية، فقد لا تتمتع بالحماية نفسها التي يوفرها التشفير التام بين الطرفين.</p><p class='article-text'>ولتعزيز الخصوصية، يُنصح بالتأكد من أن المحادثة تستخدم خدمة مشفّرة، وتحديث نظام التشغيل وتطبيق الرسائل باستمرار، وتجنب مشاركة المعلومات الحساسة عبر الرسائل غير المشفّرة.</p><p class='article-text'>علامة القفل ليست تحذيرا من اختراق الهاتف، بل إشارة إلى تفعيل ميزة أمنية مهمة في المحادثات المدعومة، ومع ذلك، فإن مستوى الحماية يعتمد على نوع خدمة المراسلة وإعداداتها، وليس على شكل الأيقونة وحده.</p>

أندرويد وآيفون.. ماذا تعني علامة القفل وألوان الرسائل على هاتفك؟

<h2>عمر العلماء: قيادة الإمارات سبقت التطبيقات ببناء الوعي بالذكاء الاصطناعي</h2><h2>عمرو كامل:  26%من مستخدمي الذكاء الاصطناعي بالإمارات «محترفون»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أكد معالي عمر سلطان العلماء، وزير دولة للذكاء الاصطناعي والاقتصاد الرقمي وتطبيقات العمل عن بُعد، أن التوسع في استخدام وكلاء الذكاء الاصطناعي داخل الحكومات والمؤسسات يجب ألا يقاس بعدد الوكلاء، بل بالقيمة التي يحققونها وكفاءة تنفيذ المهام، مشدداً على أن الجدوى الاقتصادية تمثل عاملاً رئيسياً في تحديد المجالات الأنسب لاستخدام هذه التكنولوجيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك خلال حلقة من برنامج «مجلس مايكروسوفت» التي جمعته مع عمرو كامل، المدير العام لمايكروسوفت الإمارات، وتناولت مستقبل الذكاء الاصطناعي الوكيلي، ودور القيادة والثقة ورأس المال البشري في تسريع التحول الرقمي.</div></p><h2>اقتصاديات الوكلاء</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح العلماء أن الجانب الاقتصادي يجب أن يكون في صدارة الاعتبارات عند التوسع في استخدام وكلاء الذكاء الاصطناعي، مؤكداً أن الهدف ليس امتلاك أكبر عدد ممكن من الوكلاء أو استخدامهم في جميع المهام، وإنما اختيار المجالات التي تكون فيها الجدوى الاقتصادية واضحة، ويمكن للوكيل من خلالها تنفيذ المهمة بكفاءة أعلى وتحقيق قيمة أكبر للأفراد وتحسين جودة حياتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن زيادة عدد الوكلاء ترفع بدورها عبء إدارتهم وتشغيلهم، وبالتالي فإن الهدف يجب أن يكون «تحقيق أعلى قيمة ممكنة بأقل عدد من الوكلاء»، مع تحديد المجالات التي يستطيع فيها الوكيل الذكي إحداث تحول حقيقي في العمليات الحكومية وفي عمل الكفاءات البشرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي محور القيادة، أوضح العلماء أن القيادة في عصر الذكاء الاصطناعي ترتكز على ثلاثة عناصر مترابطة، هي رأس المال البشري، ومصانع التوكنات، في إشارة إلى القدرات الحاسوبية والبنية التحتية اللازمة لتشغيل نماذج الذكاء الاصطناعي ومعالجة التوكنات، إلى جانب وعي المجتمع بالتكنولوجيا وأهميتها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد العلماء أن الثقة في الذكاء الاصطناعي ترتبط مباشرة بجودة تجربة المستخدم، مستشهداً بتجربة أحد البنوك الذي أطلق وكيلاً آلياً عبر الهاتف لم يكن يفهم الطلبات بصورة جيدة، ولم يتيح الانتقال بسهولة إلى موظف بشري، ما أدى إلى تجربة سلبية يمكن أن تؤثر في ثقة العميل بالمؤسسة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى تجربة مطار دبي، حيث يستطيع المقيم المرور بسلاسة من دون الحاجة حتى إلى إخراج جواز السفر، موضحاً أن الاستخدام السلس للتكنولوجيا يجعل المستخدم يرى قيمتها بصورة مباشرة، ويزيد ثقته بها واستعداده لتبنيها.</div></p><h2>«طغيان التكنولوجيا»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وطرح العلماء مفهوماً وصفه بـ«طغيان التكنولوجيا»، في إشارة إلى انتقالها من كونها مجرد أداة يستخدمها الإنسان إلى أنظمة تستطيع الاستدلال واتخاذ القرار وتنفيذ الإجراءات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن هذه القدرات تفرض مسؤوليات جديدة، مشيراً إلى أن أحد عناصر الحد من المخاطر يتمثل في اللامركزية وعدم تركيز استخدامات الذكاء الاصطناعي لدى شركة واحدة أو في منطقة جغرافية واحدة، لافتاً إلى استثمارات الإمارات في مناطق مختلفة من العالم، بينها أفريقيا وأمريكا اللاتينية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وربط العلماء قدرة الإمارات على مواصلة التحول التكنولوجي بمرونتها في مواجهة الأزمات، محدداً ثلاثة عوامل رئيسية، هي قيادة تفكر على المدى الطويل وتستعد لمختلف السيناريوهات، ومصداقية وثقة لدى المجتمع، إلى جانب الخبرات المتراكمة من التعامل مع الأزمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الإمارات مرت بتحديات متعددة، من الأزمة المالية وتقلبات أسعار النفط إلى جائحة «كوفيد 19»، موضحاً أن كل تجربة رفعت قدرة الدولة على الصمود وزادت جرأتها في الرؤية والطموحات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال عمرو كامل إن الشراكة بين الإمارات ومايكروسوفت تمتد لنحو 25 عاماً، منذ افتتاح مكتب الشركة في الدولة في 9 أكتوبر 2001، في مرحلة كان التركيز العالمي خلالها على الإنترنت والويب، بينما يتمحور التعاون اليوم حول الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن ما يميز تجربة الإمارات هو الجمع بين الرؤية والقدرة على التنفيذ، وأن تطور الذكاء الاصطناعي لم يعد يقتصر على مساعدة الأشخاص على أداء أعمالهم بصورة أفضل، بل أصبحت التكنولوجيا قادرة على الاستدلال والعمل إلى جانب البشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن مايكروسوفت ترى أن تطور الذكاء الاصطناعي يرتبط بالجمع بين رأس المال البشري ومصانع التوكنات والقدرة على تحويل التكنولوجيا إلى منصة تساعد الأشخاص على اتخاذ القرارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن الهدف في اقتصاديات الذكاء الاصطناعي الوكيلي ليس امتلاك أكبر عدد من الوكلاء أو استخدامها في جميع المهام، وإنما أن تكون الجدوى الاقتصادية منطقية، وأن ينفذ الوكيل المهمة بكفاءة أعلى في المجالات التي تحقق قيمة أكبر للأفراد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن زيادة عدد الوكلاء ترفع أعباء إدارتهم، ولذلك يجب التركيز على المجالات التي يمكن للوكيل الذكي أن يحدث فيها تحولاً حقيقياً في العمليات الحكومية وفي عمل الكفاءات البشرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار كامل إلى أن زائر الإمارات يتعامل مع الذكاء الاصطناعي منذ وصوله إلى المطار وصولاً إلى تفاصيل حياته اليومية، متسائلاً عن كيفية بناء هذا المستوى من الثقة لدى المواطنين والمقيمين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن جوهر الشراكة بين الإمارات ومايكروسوفت لا يتعلق بالتكنولوجيا وحدها، بل بالمواهب التي تستطيع الشركة استقطابها إلى المنطقة، والقدرات البشرية التي تستطيع المنطقة تقديمها إليها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كامل في تصريح لـ«البيان»: إن الإمارات تتجاوز بالفعل مرحلة التبني الأساسي للذكاء الاصطناعي مشيراً إلى أن مؤشر اتجاهات العمل لعام 2026 الصادر عن مايكروسوفت أظهر أن 26% من مستخدمي الذكاء الاصطناعي الذين شملهم الاستطلاع في دولة الإمارات يصنفون ضمن فئة «المحترفين في طليعة الذكاء الاصطناعي»، مقارنة بـ16% على مستوى العالم.</div></p>

الدولة أمام مرحلة جديدة من الذكاء الاصطناعي

الإمارات ومايكروسوفت.. شراكة 25 عاماً تقود التحول الذكي

<p class='article-text'>تحول قطاع الفضاء في دولة الإمارات من مجرد ميدان للمهمات العلمية والاستكشاف، وساحة لإطلاق الأقمار الاصطناعية، إلى قطاع اقتصادي متكامل تتقاطع فيه البنية التحتية، والتصنيع، والبيانات، والذكاء الاصطناعي، والبحث والتطوير، والاستثمار، والشراكات الدولية، وتنمية المواهب.</p><p class='article-text'>وتكشف التطورات التي شهدها القطاع خلال عام 2026 عن انتقال لافت من مرحلة بناء القدرة الفضائية إلى مرحلة توسيع نطاق استخدامها وتحويلها إلى قيمة اقتصادية وتقنية ومعرفية، مدفوعة برؤية وطنية ذات أبعاد إستراتيجية تستهدف مضاعفة عائدات اقتصاد الفضاء، ورفع القيمة المضافة للقطاع بنسبة 60%، ومضاعفة عدد الشركات الوطنية والناشئة، وزيادة الاستثمارات في الأصول ومرافق البنية التحتية، وتوسيع حضور الصادرات الفضائية الإماراتية في الأسواق العالمية.</p><p class='article-text'>وجاءت الإستراتيجية الوطنية لقطاع الفضاء 2031 التي اعتمدها مجلس الوزراء في مارس الماضي، لتضع الاقتصاد بصورة صريحة في صلب المرحلة المقبلة، مستهدفة أن تكون المنظومة الفضائية في الدولة الأكثر مرونة وجاذبية للاستثمار، وتحقيق الريادة العالمية في الشراكات الفضائية والوصول إلى الأسواق، وتطوير بنية تحتية ومرافق فضائية بمعايير تنافسية.</p><p class='article-text'>وتكتسب هذه المستهدفات دلالتها من حجم المنظومة التي تم بناؤها بالفعل؛ إذ أظهرت نتائج الإستراتيجية السابقة تطوير 30 قمراً صناعياً، فيما تجاوز عدد المؤسسات العاملة في الاقتصاد الفضائي في الدولة 170 مؤسسة.</p><p class='article-text'>وفي هذا السياق، برزت «سبيس 42» نموذجاً لانتقال القيمة من القمر الاصطناعي إلى ما ينتجه من بيانات وخدمات، ففي يونيو دخلت الأقمار «فورسايت-3» و«فورسايت-4» و«فورسايت-5» مرحلة التشغيل الكامل، لتصبح الكوكبة مكونة من خمسة أقمار لرصد الأرض، توفر تحليلات جيومكانية عالية الدقة، واستُكملت عمليات التجميع والاختبار الأساسية في أبوظبي، فيما يدعم التعاون مع «آيس آي» نقل التكنولوجيا وتوطين سلاسل التوريد.</p><p class='article-text'>وتصل دقة التصوير إلى 25 سنتيمتراً، بينما يحول مركز «GIQ» المدعوم بالذكاء الاصطناعي البيانات الأولية إلى معلومات داعمة للقرار خلال دقائق، مع إمكان تقليص زمن الاستجابة للطوارئ بنسبة تصل إلى 90% وخفض تكاليف الصيانة التنبؤية بنسبة تصل إلى 30%، وهنا تتسع معادلة الاقتصاد الفضائي حيث لا تتوقف القيمة عند تصنيع القمر أو إطلاقه، بل تمتد إلى البيانات وتحليلها وتحويلها إلى خدمة.</p><p class='article-text'>وفي مايو، شهدت الإمارات إطلاق برنامج التعاون الفضائي الدولي، بتخصيص مليار درهم لدعم التعاون الدولي في البحث والتطوير الفضائي.</p><p class='article-text'>ويستهدف البرنامج ربط المؤسسات البحثية والأكاديمية الوطنية بنظيراتها العالمية والشركات، وتسريع تطوير التقنيات، ونقل المعرفة، وتحويل مخرجات البحث والتطوير إلى تطبيقات وصناعات ذات قيمة اقتصادية مستدامة، بما يدعم توطين التقنيات وبراءات الاختراع وتأهيل الكوادر.</p><p class='article-text'>واتضحت ملامح التصنيع الفضائي بصورة أكبر في سبتمبر، مع إعلان «مارلان سبيس» و«لوفت أوربيتال» قيادة تحالف يستثمر مليار دولار في فرنسا لتطوير «الطائر – الجيل الجديد»، على أن تصنع الكوكبة في أبوظبي.</p><p class='article-text'>وتشمل المرحلة الأولى 50 قمراً مزودة بتقنيات رادارية وبصرية وقدرات حوسبة، فيما بدأت بالفعل صناعة أول عشرة أقمار.</p><p class='article-text'>ويعكس المشروع نموذجاً يجمع رأس المال والقدرات التصنيعية الإماراتية وسلاسل التوريد الأوروبية، مع منشأة قادرة على التوسع من 10 إلى 50 قمراً.</p><p class='article-text'>وبالتوازي، وقعت «سبيس 42» و«فياسات» اتفاقية ملزمة لتأسيس «إكواتيس»، بمنصة مشتركة للبنية التحتية الفضائية والأرضية، مع مساهمات رأسمالية أولية مشتركة تصل إلى مليار دولار، لتوسيع تغطية شبكات الهاتف المحمول في المناطق التي لا تصل إليها الشبكات الأرضية.</p><p class='article-text'>ولا يقتصر هذا الاقتصاد على المدار؛ ففي يناير دخلت تقنيات الفضاء والذكاء الاصطناعي مجال حماية الحبارى، وفي سبتمبر استخدمت «ميرا آيروسبيس» منصة عالية الارتفاع لمراقبة حرائق الغابات في إسبانيا، بينما أثبت «ليوناف-1» قدرته على استقبال ومعالجة إشارات الملاحة من المدار، بما يفتح تطبيقات للنقل الذكي والطيران والمركبات ذاتية القيادة.</p><p class='article-text'>وعلى المستوى العلمي، مدد «مسبار الأمل» مهمته 3 أعوام إضافية، مواصلاً جمع البيانات حول الغلاف الجوي للمريخ، بعدما أتاح أكثر من 10 تيرابايت من البيانات العلمية ونشر أكثر من 35 ورقة علمية محكمة، وساهم في تطوير أكثر من 58 طالباً إماراتياً.</p><p class='article-text'>من جانبها، تواصل مهمة الإمارات لاستكشاف حزام الكويكبات تقدمها، بوصفها مهمة تمتد 13 عاماً لدراسة سبع كويكبات، وتخصص 50% من أعمالها للقطاع الخاص، مستفيدة من دعم الصندوق الوطني للفضاء البالغ نحو مليار دولار.</p><p class='article-text'>بدوره، استكمل مركز محمد بن راشد للفضاء في سبتمبر الماضي، دمج حمولة «RTx» على «راشد 2»، استعداداً لمهمته إلى الجانب البعيد من القمر، في تعاون علمي وتقني يتيح دراسة باطن السطح بعمق يصل إلى 100 متر، مع بحث فرص توظيف التقنية في تعاون مستقبلي حول قاعدة قمرية مستدامة.</p><p class='article-text'>وتواكب هذه المشاريع استثمارات في الإنسان؛ من «هاكاثون الفضاء للشباب العربي» وأكاديمية الفضاء الوطنية، إلى برنامج «رواد المستقبل للفضاء» الذي أطلقته «سبيس 42»، وبرامج إشراك الطلبة والباحثين في مهمات «ليوناف-1» و«SEO».</p><p class='article-text'>وتكتسب هذه الجهود دلالة إضافية مع ارتفاع عدد الجهات العاملة في القطاع إلى ثلاثة أضعاف بين 2020 و2025، وتضاعف عدد الجامعات الإماراتية التي تقدم برامج متخصصة في الفضاء بين 2015 و2025.</p><p class='article-text'>كما رسخت الإمارات حضورها في حوكمة الفضاء والتعاون الدولي، برئاسة فريق الخبراء الدولي المعني بالوعي بالحالة الفضائية، وتعزيز التعاون الفضائي مع دول عدة مثل فرنسا والهند وروسيا، وتوقيع مذكرة مع وكالة الفضاء الأفريقية للتعاون في رصد الأرض والكوارث والأمن الغذائي وتنمية الكفاءات.</p><p class='article-text'>وتكشف حصيلة تطورات قطاع الفضاء الإماراتي في 2026، عن تغير جوهري في بنية القطاع الذي انتقل من مرحلة إطلاق المهام نحو بناء سلاسل قيمة تشمل التصنيع والتجميع والاختبار، والتشغيل، وتحليل البيانات، والخدمات.</p>

قطاع الفضاء الإماراتي.. من بناء القدرات إلى صناعة القيمة

<p class='article-text'>أصبح الذكاء الاصطناعي مساعداً تعليمياً رقمياً لطلاب الطب الصيني التقليدي في الصين، إذ يتيح لهم الوصول إلى المعرفة والإرشاد خارج الفصول الدراسية. وطوّر باحثون بقيادة جامعة بكين للطب الصيني نموذجاً للذكاء الاصطناعي يضم قاعدة واسعة من المعلومات المتعلقة بالطب الصيني التقليدي، تشمل النصوص والنظريات الكلاسيكية، والمناهج التعليمية، والأدوية العشبية والوصفات الطبية.<br>ومن خلال الهاتف الذكي، يمكن للطلاب طرح أسئلة حول تركيب الأدوية العشبية، ليقدم النموذج خلال ثوانٍ شرحاً للمنطق والمبادئ التي تستند إليها التركيبات.<br>كما طورت الجامعة روبوتاً ذكياً متجسداً قادراً على عرض تقنيات التدليك التقليدية، في خطوة تهدف إلى تعزيز التدريب العملي.<br>وتنقل وكالة أنباء «شينخوا» عن لي تسي يوان، طالب الدكتوراه بجامعة قوانغتشو للطب الصيني، توضيحه أن الذكاء الاصطناعي يمكنه تنظيم النصوص الطبية القديمة وتحليل خبرات كبار الممارسين والمساعدة في تقديم توصيات دوائية، ما قد يختصر الوقت اللازم لاكتساب الأطباء الشباب الخبرة.<br>وقال هوانغ لو تشي، أحد خبراء الطب الصيني التقليدي، إن الذكاء الاصطناعي يمكنه توثيق أساليب التشخيص والوصفات والخبرات العلاجية المتوارثة بصورة منهجية، كما قد يجعل المعلومات التشخيصية أكثر قابلية للقياس، ويقلل من التقييم الذاتي.<br>وتسعى الصين إلى دمج الذكاء الاصطناعي في استراتيجيتها الوطنية لتطوير الطب الصيني التقليدي، إذ تدعو خطة 2026-2030 إلى توسيع استخدام التقنيات الرقمية والذكية وتطوير قواعد بيانات عالية الجودة في هذا المجال. <br></p>

الذكاء الاصطناعي يتوارث حكمة الأطباء الصينيين

<p class='article-text'><div data-empty="false">أصبح الذكاء الاصطناعي مساعداً تعليمياً رقمياً لطلاب الطب الصيني التقليدي في الصين، إذ يتيح لهم الوصول إلى المعرفة والإرشاد خارج الفصول الدراسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وطوّر باحثون بقيادة جامعة بكين للطب الصيني نموذجاً للذكاء الاصطناعي يضم قاعدة واسعة من المعلومات المتعلقة بالطب الصيني التقليدي، تشمل النصوص والنظريات الكلاسيكية، والمناهج التعليمية، والأدوية العشبية والوصفات الطبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن خلال الهاتف الذكي، يمكن للطلاب طرح أسئلة حول تركيب الأدوية العشبية، ليقدم النموذج خلال ثوانٍ شرحاً للمنطق والمبادئ التي تستند إليها التركيبات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما طورت الجامعة روبوتاً ذكياً متجسداً قادراً على عرض تقنيات التدليك التقليدية، في خطوة تهدف إلى تعزيز التدريب العملي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنقل وكالة أنباء "شينخوا" عن لي تسي يوان، طالب الدكتوراه بجامعة قوانغتشو للطب الصيني، توضيحه أن الذكاء الاصطناعي يمكنه تنظيم النصوص الطبية القديمة وتحليل خبرات كبار الممارسين والمساعدة في تقديم توصيات دوائية، ما قد يختصر الوقت اللازم لاكتساب الأطباء الشباب الخبرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال هوانغ لو تشي، أحد خبراء الطب الصيني التقليدي، إن الذكاء الاصطناعي يمكنه توثيق أساليب التشخيص والوصفات والخبرات العلاجية المتوارثة بصورة منهجية، كما قد يجعل المعلومات التشخيصية أكثر قابلية للقياس ويقلل من التقييم الذاتي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسعى الصين إلى دمج الذكاء الاصطناعي في استراتيجيتها الوطنية لتطوير الطب الصيني التقليدي، إذ تدعو خطة 2026-2030 إلى توسيع استخدام التقنيات الرقمية والذكية وتطوير قواعد بيانات عالية الجودة في هذا المجال.</div></p>

الذكاء الاصطناعي يفتح آفاقاً جديدة أمام الطب الصيني التقليدي

<p class='article-text'>القاهرة - عبدالله حماد</p><p class='article-text'>كان يُعتقد أن الهاتف الذكي قد كتب الفصل الأخير في حكاية الكتاب الورقي، وأن الأجيال الجديدة التي ولدت وفي يدها شاشة لن تجد ما يغريها بالعودة إلى صفحات لا تعرف خاصية التمرير ولا الإشعارات ولا الروابط.<br>لكن المشهد الثقافي يقول شيئاً آخر.</p><p class='article-text'>فالكتاب المطبوع، رغم المنافسة الشرسة من العالم الرقمي، لا يزال يحتفظ بمكانه، بل بدأت ملامح عودة هادئة إلى الصفحات تظهر من خلال نوادي القراءة، والمكتبات المستقلة، ومعارض الكتب، والمبادرات التي تعيد تقديم القراءة باعتبارها تجربة لا مجرد وسيلة للحصول على المعلومات.</p><h2>جهود إماراتية متواصلة</h2><p class='article-text'>وفي الإمارات، تبدو هذه العودة أكثر حضوراً في ظل جهود ثقافية متواصلة جعلت من القراءة مشروعاً مجتمعياً، عبر معارض الكتب الكبرى، والمكتبات الحديثة، والمبادرات الموجهة إلى الأطفال والشباب، وفي مقدمتها «تحدي القراءة العربي»، بما يعكس رهاناً واضحاً على صناعة قارئ جديد، قادر على استخدام التكنولوجيا دون أن يفقد علاقته بالكتاب.</p><p class='article-text'>فهل يعود الشباب إلى الورق؟ أم أن الكتاب المطبوع يبحث فقط عن دور جديد في عالم أصبحت فيه الشاشة شريكاً دائماً في تفاصيل الحياة؟</p><h2>أزمة متفاقمة</h2><p class='article-text'>يرى الناقد الأدبي يوسف نوفل أن الكتاب الورقي يعيش أزمة حقيقية، ويصفها بأنها «أشد أزماته منذ عهد المخطوطات ثم بداية الطباعة».</p><p class='article-text'>ويرجع نوفل، في تصريحات لـ«البيان»، هذه الأزمة إلى أسباب متعددة، في مقدمتها «طغيان ثقافة الصورة وتنوع آلياتها في مجال التواصل الاجتماعي».</p><p class='article-text'>ويضيف أن ارتفاع تكاليف النشر أسهم بدوره في تعقيد المشهد، في وقت تغيرت فيه أنماط تلقي المعرفة وأصبحت البدائل الرقمية أكثر انتشاراً.</p><p class='article-text'>لكن نوفل لا يغلق الباب أمام عودة الكتاب، بل يرى في بعض المؤشرات الحالية ما يدعو إلى التفاؤل.<br>ويقول إن هناك «بصيص أمل وشعاع رجاء في أن يعود الكتاب إلى سيرته الأولى»، مستعيداً زمناً كان فيه اقتناء الكتب، ومنها المستعمل، متاحاً بأسعار زهيدة.</p><h2>عودة خجولة</h2><p class='article-text'>ويشير نوفل إلى أن العودة الحالية للكتاب لا تزال «خجلى»، لكنها تتحرك تدريجياً في مجال محدد، هو السرد.<br>ويستشهد في هذا السياق بما يلاحظه في تجربة حفيدته «جيداء»، معتبراً أن هذه العودة، وإن بدت محدودة، تحمل دلالة مهمة.<br>ويقول: «ولا بأس في ذلك، فالشمس تشرق بأول شعاع من أشعتها».</p><h2>خصوصية الكتاب</h2><p class='article-text'>في المقابل، تقول الأديبة والكاتبة مديحة عاشور إن هناك فارقاً يتجاوز الكلمات والمحتوى بين قراءة الكتاب الورقي وقراءة النص على الشاشة.</p><p class='article-text'>وتوضح، في تصريحات لـ«البيان»: «لا أعرف لماذا أشعر دائماً أن هناك فرقاً كبيراً بين أن أقرأ كتاباً، وأن أقرأ نصاً على شاشة. قد يكون المحتوى واحداً، والكلمات هي نفسها، والفكرة لم تتغير، لكنني حين أمسك كتاباً ورقياً أشعر أنني أمام شيء أكثر من مجرد كلمات مرتبة في صفحات.. أشعر أنني أمام رفيق».</p><p class='article-text'>وتضيف أنها لا تزال تجد متعة خاصة في الكتاب الورقي، قائلة: «أحب أن أمسكه بين يدي، أنظر إلى غلافه، أقلب صفحاته. أحب أن أعود إلى صفحة قرأتها بالأمس، فأجدها في مكانها، لا تحتاج إلى بحث أو تمرير أو نقرة».</p><p class='article-text'>وترى عاشور أن القراءة الورقية لها طقوسها التي تمنحها خصوصية مختلفة، مشيرة إلى صوت تقليب الصفحات ورائحة الورق وملمس الغلاف، إضافة إلى العلامات التي يتركها القارئ على كتابه مع مرور الوقت.<br>وتقول: «قد نضع خطاً تحت جملة أحببناها، أو نكتب ملاحظة صغيرة في الهامش، أو نطوي طرف صفحة لنعود إليها لاحقاً، وهكذا يصبح الكتاب شيئاً يحمل جزءاً منا».</p><h2>فرصة للتوقف</h2><p class='article-text'>وتشير عاشور إلى أن القراءة الرقمية، رغم ما تمنحه من سهولة وسرعة وإتاحة مئات الكتب في جهاز واحد، قد تبدو في كثير من الأحيان أقرب إلى الاستهلاك السريع للمعلومة.</p><p class='article-text'>وتقول: «نقرأ، نمرر، ننتقل إلى إشعار، ثم إلى رسالة، ثم إلى رابط آخر، وفجأة نجد أنفسنا بعيدين عن الكتاب الذي بدأناه».</p><p class='article-text'>وتضيف: «أما الكتاب الورقي فيمنحني إحساساً مختلفاً بالتركيز. حين أفتح كتاباً، أشعر أنني دخلت مساحة خاصة لا أريد أن يشاركني فيها شيء آخر».</p><p class='article-text'>وتتابع: «لا إشعارات تقطع الجملة، ولا نافذة أخرى تطلب انتباهي، ولا شاشة تحمل أمامي عشرات الاحتمالات».</p><p class='article-text'>وبالنسبة إليها، فإن قيمة الكتاب لا تتوقف عند النص، وإنما تمتد إلى الحالة التي يعيشها القارئ أثناء القراءة.<br>وتؤكد: «فالكتاب ليس فقط ما نقرأه، وإنما أيضاً ما نشعر به ونحن نقرأه».</p><h2>ذاكرة القارئ</h2><p class='article-text'>وتلفت عاشور إلى أن دراسات عديدة تناولت الفروق بين القراءة الورقية والرقمية، مع نتائج متفاوتة وفق طبيعة النص وطريقة القراءة والقارئ، فيما أشارت بعض التحليلات إلى أفضلية القراءة الورقية في بعض أنماط الفهم والاستيعاب التي تحتاج إلى تركيز عميق.</p><p class='article-text'>وتقول: «أنا حين أقرأ كتاباً ورقياً أشعر أنني أعيش معه. أعود إلى الصفحة التي أحببتها، أتذكر أين قرأت جملة أثرت فيّ، وأحياناً يكفي أن أرى غلاف كتاب قديم لأتذكر مرحلة كاملة من حياتي».</p><p class='article-text'>وتضيف: «وهنا تكمن خصوصية الكتاب الورقي. فالكتاب الإلكتروني قد يحفظ النص، أما الكتاب الورقي فيستطيع أن يحفظ ذاكرة القراءة».</p><p class='article-text'>وتضرب مثالاً على ذلك قائلة: «قد تحمل بين يديك كتاباً بعد سنوات، فتجد فيه أثر فنجان قهوة، أو ملاحظة كتبتها في لحظة انفعال، أو اسم شخص أهديته الكتاب ذات يوم. عندها لا تعود الصفحات مجرد صفحات، بل تصبح أرشيفاً صغيراً من حياتك».</p>

من دفء الصفحات إلى وهج الشاشات.. هل يستعيد جيل الشباب متعة القراءة الهادئة؟

الكتاب الورقي.. «رفيق» يرفض التقاعد في عصر الشاشة

<p class='article-text'>تكمن الابتكارات الكبيرة في الهاتف الذكي أبل iPhone 18 Pro الجديد في المكونات الداخلية للجهاز؛ حيث يشتمل على معالج أقوى وفتحة عدسة قابلة للتعديل في الكاميرا ونظام تبريد أكثر كفاءة.</p><p class='article-text'>ومع ذلك تتطابق أبعاد الجهاز الجديد مع الموديل السابق، لدرجة أن الحافظات القديمة تتناسب معه تماما، ولكن سيكون من السهل تمييز أصحاب الموديلات الجديدة من خلال الألوان الجديد؛ حيث يأتي الموديل iPhone 18 Pro الجديد باللون الأحمر الداكن والأزرق الفاتح.</p><p class='article-text'>وعادة ما تظهر التحسينات في الموديلات الجديدة بوضوح عند مقارنتها بعدة أجيال سابقة، وليس بالضرورة عند مقارنتها بين عام وآخر، ولكن الوضع اختلف مع هاتف iPhone 17 Pro في عام 2025؛ حيث شكل هذا الهاتف، بفضل وظيفة التقريب البصري بمعدل 8x ونظام التبريد المعتمد على غرفة البخار والجسم المصنوع من الألومنيوم المبدد للحرارة، قفزة نوعية مقارنة بالموديل iPhone 16 Pro.</p><p class='article-text'>ويمكن القول إن هاتف iPhone 18 Pro يمكنه أداء كل مهام آيفون 17 برو بكفاءة أكبر وبصورة أسرع ودون أن ترتفع حرارته بنفس القدر، ومع ذلك تظل بعض الوظائف الجديدة أكثر من مجرد ترقية عادية.</p><p class='article-text'>أول فتحة عدسة متغيرة</p><p class='article-text'>وتضم المزايا الجديدة لهاتف iPhone 18 Pro أول فتحة عدسة متغيرة، وتعمل فتحة العدسة المعروفة في الكاميرات التقليدية على توسيع أو تضييق الفتحة، التي يمر عبرها الضوء ليسقط على الفيلم أو مستشعر الكاميرا، وعلى الرغم من أن الشركات المنافسة الأخرى في قطاع الهواتف الذكية قد جربت سابقا تقنية فتحات العدسة المتغيرة، إلا أن شركة أبل كانت تعتمد في السابق على فتحة عدسة ثابتة بقيمة 78ر1، ولكن مع هاتف iPhone 18 Pro أصبح هناك أربعة مستويات لفتحة العدسة تتراوح من 48ر1 حتى 4 مع وجود المستويين 8ر1 و8ر2 بينهما.</p><p class='article-text'>وفي الوضع الافتراضي تختار كاميرا هاتف iPhone 18 Pro الإعدادات المناسبة حسب ظروف الإضاءة المحيطة وطبيعة المشهد والحركة، وفي المشاهد المظلمة يسمح النظام التلقائي بدخول المزيد من الضوء عبر فتحة عدسة واسعة 48ر1، مما يتيح عمل "الوضع الليلي" بشكل أسرع وبصورة أفضل، ولكن عند تصوير أشخاص وأجسام موزعة بين المقدمة والخلفية، فإن النظام التلقائي يختار فتحة عدسة أعلى لضمان ظهور أكبر قدر ممكن من المشهد بوضوح تام، علاوة على أنه يمكن للمصورين المحترفين أو الهواة الطموحين تعديل فتحة العدسة يدويا عبر أربعة مستويات مختلفة.</p><p class='article-text'>ويعتبر النطاق، الذي يصل إلى فتحة عدسة بقيمة 4 متواضعا نسبيا عند مقارنته بالتصوير الفوتوغرافي التقليدي، علاوة على أن كاميرات هواتف آيفون السابقة كانت تلتقط صورا رائعة بفضل فتحة العدسة الثابتة، ويرجع ذلك جزئيا إلى عمليات البرمجة المتطورة.</p><p class='article-text'>وتعتبر آلية التصوير الحاسوبي جديدة في هاتف iPhone 18 Pro مثل مستشعر الصورة تماما، وعند تجربة إعدادات مختلفة لفتحة العدسة في الاستخدام اليوم، فغالبا لا يظهر الفرق في معظم الصور إلا عند التدقيق فيها؛ حيث لا يشبه الأمر التأثير الواضح لوضع البورتريه، الذي يحاكي الخلفيات الضبابية أو المموهة بواسطة البرمجيات.</p><p class='article-text'>ومع ذلك فإن هاتف أبل iPhone 18 Pro يقوم بتغيير مستويات فتحة العدسة بشكل متكرر ومثير للدهشة في الوضع التلقائي، حتى في ظروف الإضاءة الساطعة، ولكن في أوقات الغسق أو ظروف الإضاءة الخافتة فإن فتحة العدسة 48ر1 هي العامل الحاسم بين التقاط صور ناجحة وأخرى غير جيدة، كما تتيح واجهة برمجة التطبيقات (API) لمطوري تطبيقات الكاميرا إمكانية الوصول إلى الإعدادات، وفي الوضع الاحترافي برو يمكن للمستخدم أيضا تعديل معايير أخرى مثل زمن التعريض الضوئي.</p><p class='article-text'>تعديل بالذكاء الاصطناعي</p><p class='article-text'>وتأتي وظيفة صور أخرى تواكب العصر الحالي؛ حيث يمكن تعديل جميع أنواع الصور بواسطة الذكاء الاصطناعي، مما يجعل من الصعب التمييز بين ما هو حقيقي وعما هو مبتكر بواسطة الذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'>وبالإضافة إلى ذلك، فإن أي صورة يتم التقاطها بواسطة الذكاء الاصطناعي فإنها في واقع الأمر نتاج تفاعل سلسلة من خوارزميات البرمجيات. ومن الحلول، التي تطرحها شركة أبل، ما يعرف باسم "صورة أبل المرجعية"، وهي عبارة عن ملف مرافق للصورة غير قابل للتعديل، ويعتبر بمثابة صورة سلبية رقمية.</p><p class='article-text'>ويتحقق ذلك بفضل مستشعر الصورة الجديد الموجود في الكاميرا الرئيسية، والذي يمكنه توقيع كل بيكسل يتم التقاطه، ومن خلال بيانات المستشعر يتم إنشاء صورة مرجعية يمكن عرضها جنبا إلى جنب مع الصورة الأصلية، ولكن هذه العملية تتطلب قدرة حوسبة إضافية من الشبكة، ولكنها تتم وفقا لنموذج الحوسبة السحابية الخاصة Private Cloud Compute؛ حيث يتم نقل البيانات المشفرة بالكامل ولا تكون متاحة لأي طرف آخر.</p><p class='article-text'>ويجب تفعيل الوظيفة أولا لكي يتم التقاط صور مرجعية؛ حيث يظهر زر مخصص لذلك بين وضعي التصوير العادي ووضع "البورتريه"، وعند تفعيل وظيفة الصور المرجعية ينتقل المستشعر إلى وضع خاص لهذا الغرض. ونظرا لأن هذه الوظيفة تتطلب استعمال الكاميرا الرئيسية، فإن وظيفة الزووم تقتصر على المستوى 2x.</p><p class='article-text'>المعالج A20 Pro</p><p class='article-text'>ويعتمد الهاتف الذكي iPhone 18 Pro في قوته الحاسوبية على المعالج A20 Pro المطور لدى شركة أبل، ومقارنة بالموديل السابق فقد قامت الشركة الأمريكية بتحسين قدرات المعالجة الخاصة بالذكاء الاصطناعي، وهو أمر غير مفاجئ؛ نظرا لأن المساعدة الصوتية الجديدة المدعومة بالذكاء الاصطناعي (Siri AI) أصبحت متاحة في الولايات المتحدة الأمريكية الآن، كما تتطلب وظائف الكاميرا الجديدة قدرات معالجة هائلة، مثل وظيفة التتبع، التي تحافظ على التركيز على عنصر محدد سواء في الصور أو في مقاطع الفيديو.</p><p class='article-text'>ونظرا لارتفاع درجة حرارة الرقاقات عند التشغيل بأقصى طاقة، قامت شركة أبل بتجهيز هاتف iPhone 17 Pro بما يعرف بغرفة البخار Vapor Chamber، وهي حجرة محكمة الغلق يتحول فيها الماء إلى بخار، ثم يبرد ليعود إلى حالته السائلة.</p><p class='article-text'>وتأتي غرفة البخار في الهاتف الذكي الجديد iPhone 18 Pro أكبر بثلاث مرات مقارنة بالموديل السابق، علاوة على أنها تلامس المعالج مباشرة بفضل تعديل في التصميم، وبالتالي فإن هاتف iPhone 18 Pro الجديد يسخن بدرجة أقل من الموديل السابق، ويتم ملاحظة الفرق بوضوح شديد عند مقارنته بهاتف iPhone 16 Pro، الذي ترتفع درجة حرارته بسرعة.</p><p class='article-text'>الجزيرة الديناميكية</p><p class='article-text'>ومن الملاحظات البارزة في الشاشة الجديدة المتطورة ما يعرف باسم "الجزيرة الديناميكية" المحيطة بكاميرا السيلفي ووحدة FaceID عند الحافة العلوية للشاشة، والتي تتيح حاليا عرض ثلاثة أنشطة مباشرة بدلا من اثنين فقط.</p><p class='article-text'>وقد تمكنت شركة أبل من تحقيق ذلك من خلال إخفاء مستشعر الأشعة تحت الحمراء الخاص بنظام FaceID أسفل الشاشة؛ حيث تم ترتيب وحدات البيكسل في تلك المنطقة بنمط مختلف ومسافات متباعدة أكبر، وهو ما أوضحته شركة أبل من خلال عرض صور مجهرية، ولكن المستخدم لن يلاحظ أي فرق أثناء الاستخدام العملي.</p>

أبل iPhone 18 Pro الجديد .. نظرة عن قرب

<p class='article-text'>أطلقت الشركات العالمية هواتفها القابلة للطي منذ سبع سنوات تقريبا، مثل سامسونغ وموتورولا، إلا أن هذه الموديلات دائما ما تعاني من وجود ثنية مرئية عند منتصف الشاشة عندما يتم فتحها. وتختلف درجة وضوح هذه الثنية من موديل إلى آخر، إلا أن هذه الثنية غير موجودة في الجيل الأول من هاتف أبل آيفون Duo القابل للطي.</p><p class='article-text'>ويختلف هاتف أبل آيفون Duo الجديد عن الهواتف الذكية القابلة للطي الأخرى؛ حيث لا يمكن ملاحظة هذه الثنية في الشاشة الداخلية عندما يتم فتحها، حتى إذا تم البحث عنها عمدا، وبالكاد تظهر كأثر طفيف أو يمكن تحسسها بالإصبع.</p><p class='article-text'>حيل تقنية</p><p class='article-text'>وقد عالجت شركة أبل مشكلة ثنية الشاشة من خلال عدة حيل تقنية؛ فمن ناحية تقوم آلية المفصلة بشد الشاشة الداخلية بقوة عند استقرار الهاتف في وضع الفتح الكامل، ومن ناحية أخرى تقوم أبل بإخفاء ثنية الشاشة، التي يصعب تجنبها بطبيعة الحال، من خلال استخدام بنية مكونة من عشر طبقات رقيقة للغاية على الشاشة؛ حيث تنزلق هذه الطبقات فوق بعضها البعض أثناء حركة الطي، وتتكون الطبقة الخارجية العلوية من بوليمر بطلاء نانوي يمنح الشاشة مظهرا مطفأ يشبه ملمس الورق.</p><p class='article-text'>وقد اهتمت أبل أيضا بالجوانب البصرية أثناء عملية الطي؛ حيث أصبح من البديهي الآن أن تتواءم الشاشة الرئيسية والتطبيقات قيد الاستخدام بسلاسة مع الشاشة الخارجية الأصغر أو الشاشة الداخلية الأكبر.</p><p class='article-text'>ومع ذلك تستعمل أبل مع هاتفها آيفون Duo تأثيرا حركيا مميزا، فعند فتح الهاتف الذكي ينزلق ظل من الحافة ليحول الشاشة الخارجية إلى اللون الأسود تدريجيا، بينما تبدو الصورة على الشاشة الداخلية وكأنها تتشكل وتكتمل بالتزامن مع حركة الفتح، ولكن هذا التأثير الحركي يتطلب قدرة معالجة عالية لكي يضمن انتقالا بصريا مريحا وسلسا للغاية.</p><p class='article-text'>حجم جواز السفر</p><p class='article-text'>وقد تميزت الهواتف الذكية القابلة للطي الأولى بشاشة خارجية طويلة وضيقة نسبيا، وكانت تتخذ شكلا مربعا تقريبا عند فتحها، ولكن أبل استلهمت تصميمها من تجربة جهاز آيباد؛ حيث يأتي الهاتف الذكي الجديد بأبعاد تقارب أبعاد جواز السفر تقريبا، سواء كان مطويا أو مفتوحا، وبالتالي فإنه يتم تشغيل مقاطع الفيديو على مساحة الشاشة الداخلية بقطر 6ر7 بوصات بصورة جيدة للغاية عند تشغيلها في الوضع الأفقي، كما يتيح الوضع العمودي تصفح مواقف الويب أو قراءة الكتب بسهولة؛ حيث إنه يمتاز بتنسيق مريح.</p><p class='article-text'>وعند طي الهاتف الذكي فإن الشاشة الخارجية، التي يبلغ حجمها 4ر5 بوصة، تبدو عريضة نسبيا وأقصر مما هو معتاد في الموديلات الأخرى، ولذلك نقلت أبل شريط التطبيقات الثابتة بالإضافة إلى الساعة ومؤشر قوة الإشارة من مواقعها المعتادة عند الحافتين العلوية والسفلية للشاشة إلى الجانب الأيمن. ومن ضمن الانطباعات الأولى فإن استعمال الشاشة الخارجية بيد واحدة يبدو أمرا غير معتاد بعض الشيء.</p><p class='article-text'>تشغيل تطبيقين</p><p class='article-text'>ويمكن استخدام المساحة على الشاشة الداخلية لتشغيل تطبيقين بجانب بعضهما البعض. وللقيام بذلك يتعين على المستخدم سحب أحد التطبيقات قليلا نحو الأعلى ثم إلى اليسار أو اليمين، لكي يستقر التطبيق تلقائيا في النصف المقابل من الشاشة، وتتم هذه العملية بسلاسة وبساطة تامة من المحاولة الأولى. ودائما ما يمثل منتصف الشاشة الخط الفاصل بين التطبيقين، ويمكن استبدال أي منهما بتطبيق آخر في أي من نصفي الشاشة بمجرد الانتقال إلى الشاشة الرئيسية، كما يتيح الهاتف الذكي تحزين واستدعاء مجموعات متنوعة من أزواج التطبيقات المفضلة.</p><p class='article-text'>وعند استخدام تطبيق واحد فقط على الشاشة الداخلية فإن الهاتف الذكي يتعامل مع المساحة الإضافية بطريقة مشابهة للحاسوب اللوحي آيباد وجهاز الماك؛ ففي تطبيق الرسائل مثلا تظهر قائمة المحادثات ومحتوى الرسائل بجانب بعضهما البعض.</p><p class='article-text'>وعلى غرار ما فعلته شركة سامسونج سابقا تقوم أبل بإجراء تجارب على استخدام الهاتف الذكي القابل للطي في أوضاع بينية، فعند طي الجهاز مثلا بزاوية 90 درجة فإنه يمكن مشاهدة مقطع الفيديو في النصف العلوي من الشاشة القابلة للطي بينما تشغل أزرار التحكم النصف السفلي من الشاشة، وبنفس الطريقة يمكن استخدام لوحة المفاتيح في الجزء السفلي للدردشة وقراءة الرسائل في الجزء العلوي.</p><p class='article-text'>وبعد فترة تجربة قصيرة على هامش حدث أبل للكشف عن المنتجات الجديدة يصعب تحديد فترة تشغيل البطارية للهاتف الذكي القابل للطي عند الاستخدام اليومي المعتاد، علاوة على أن أداء الكاميرا يقل عن قدرات هاتف أبل آيفون 17 برو أو الموديل الجديد آيفون 18 برو، الذي يمتاز بفتحة عدسة قابلة للتعديل، ومع ذلك يمتاز بمستشعر بدقة 48 ميجابيكسل مع دعم تقنية الزووم البصري 2x، وربما يكون ذلك كافيا لاحتياجات الكثير من المستخدمين في حياتهم اليومية.</p><p class='article-text'>ويمتاز الهاتف الذكي الجديد آيفون Duo بإلغاء القفل عن طريق مستشعر بصمة الأصابع الموجود على جانب الجهاز بدلا من تقنية التعرف على الوجه FaceID المعتادة حاليا، وهو أمر ضروري لتجنب تعقيدات دمج وحدتي مستشعرات FaceID على كل جانب.</p><p class='article-text'>وثمة ملاحظة أخرى أنه يجب توخي الحرص والحذر عند فتح الهاتف الذكي أو طيه لتجنب الضغط غير المقصود على الزر الجانبي لقفل الشاشة.</p><p class='article-text'>ويتوفر آيفون Duo الجديد بسعات تتراوح من 256 جيجابايت إلى 2 تيرابايت نظير سعر يبدأ من 1999 دولارا أمريكيا.</p>

آيفون Duo .. نظرة عن قرب

<p class='article-text'><div data-empty="false">أصدرت هيئة الطرق والمواصلات في دبي خلال النصف الأول من عام 2026 ما مجموعه 119 ألفاً و188 رخصة قيادة، منها 96 ألفاً و400 رخصة جديدة و22 ألفاً و788 رخصة مستبدلة لرخص قيادة صادرة من دول معترف بها للاستبدال برخصة قيادة إماراتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويواكب هذا الطلب على خدمات الترخيص في الإمارة، الزيادة السكانية والنشاط الاقتصادي المتسارع والمكانة العالمية، التي تتمتع بها دبي كوجهة مفضّلة للعيش والعمل والاستثمار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الهيئة أن هذا النشاط يأتي بالتوازي مع مواصلة تطوير منظومة متكاملة لتأهيل السائقين، ترتكز على أحدث أساليب التدريب والتقييم، وتتبنّى التقنيات الذكية والذكاء الاصطناعي لتعزيز مستويات السلامة المرورية وترسيخ ثقافة القيادة الآمنة بين مختلف شرائح المجتمع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُولي هيئة الطرق والمواصلات أهمية استراتيجية لتأهيل المتدربين على القيادة، انطلاقاً من دورها في دعم مستهدفات دبي الرامية إلى تعزيز السلامة المرورية والارتقاء بجودة الحياة. وتعمل الهيئة من خلال منظومة تدريبية وتوعوية متطوّرة على إعداد سائقين يتمتعون بالكفاءة والوعي اللازمين للتعامل مع مختلف الظروف المرورية وِفق أعلى معايير الأمان والمسؤولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وترتكز هذه المنظومة على مجموعة من المحاور الرئيسة تشمل تطوير المناهج التدريبية، وتوظيف التقنيات الحديثة، وتعزيز الوعي المروري، إضافة إلى رفع كفاءة المدربين وتأهيلهم بصورة مستمرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تحرص الهيئة على تحديث برامج التدريب النظري والعملي المعتمدة في معاهد تعليم قيادة المركبات بصورة دورية، بما ينسجم مع أحدث الممارسات والمعايير الدولية في مجال السلامة المرورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُولي هذه البرامج اهتماماً خاصاً بمفهوم القيادة الدفاعية والوقائية، الذي يهدف إلى تمكين السائق من استباق المخاطر المرورية المُحتملة، والتعامل مع المتغيّرات المفاجئة على الطريق بكفاءة عالية، بما يسهم في الحد من الحوادث وتعزيز سلامة مستخدمي الطريق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُواصل الهيئة توظيف التكنولوجيا الحديثة في مختلف مراحل رحلة المتدرّب، حيث يخضع المتدربون لتجارب قيادة افتراضية باستخدام أجهزة المحاكاة المتطورّة، التي تتيح لهم التعامل مع سيناريوهات واقعية متنوعة تشمل الأجواء الماطرة والضبابية والحالات الطارئة، ما يُسهم في تعزيز جاهزيتهم وثقتهم أثناء القيادة الفعلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تطبّق الهيئة منظومة الفحص الذكي في ساحات الاختبار، المعتمدة على تقنيات الذكاء الاصطناعي والكاميرات والحساسات الذكية، بما يضمن تقييم أداء المتدربين بدقة وموضوعية وشفافية وِفق معايير موحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشكّل التوعية المرورية ركناً أساسياً في رحلة الحصول على رخصة القيادة، حيث تشمل البرامج النظرية الإلزامية مواد متخصصة تركّز على القوانين المرورية المعمول بها في دبي، وأهمية الالتزام بالسرعات المحددة، ومسافات الأمان، واحترام حقوق المشاة، والتوعية بمخاطر المشتتات أثناء القيادة، وفي مقدمتها استخدام الهاتف المتحرك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يتلقّى المتدربون تدريباً مكثّفاً على الانضباط المروري، والالتزام بالمسار الصحيح، وفهم الإشارات واللوحات المرورية، بما يعزّز قدرتهم على القيادة بثقة ومسؤولية داخل شبكة الطرق المتطورة في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي إطار حرصها على الارتقاء بجودة التدريب، تطبّق الهيئة منظومة رقابية متقدمة تشمل مدربي القيادة المعتمدين، حيث يخضعون لبرامج تأهيل واختبارات دورية للتأكد من كفاءتهم وقدرتهم على نقل مفاهيم السلامة المرورية بأساليب تدريبية حديثة وفعّالة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي ذلك انطلاقاً من قناعة الهيئة بأن جودة المدرب تمثّل أحد العناصر الأساسية في إعداد جيل جديد من السائقين المؤهلين والملتزمين بالقوانين والأنظمة المرورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحرص هيئة الطرق والمواصلات على تكريم المتميزين من مدربي القيادة والمنشآت العاملة في مجال تعليم قيادة المركبات، ممن يحققون أعلى مستويات الأداء وأفضل نتائج النجاح في اختبارات المعرفة والساحة الذكية والطريق، بالإضافة إلى أداء متميّز في مجال رضا المتعاملين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُقام هذا التكريم بحضور شركاء الهيئة من القيادة العامة لشرطة دبي ومعاهد تعليم قيادة المركبات، بهدف تعزيز ثقافة التميّز وتشجيع المنافسة الإيجابية بين مقدمي الخدمة، بما يسهم في رفع جودة التدريب وتحقيق أفضل النتائج للمتعاملين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوفّر هيئة الطرق والمواصلات رحلة مترابطة وسلسة للحصول على رخصة القيادة، تبدأ بفتح الملف المروري وإجراء فحص النظر، تليها الدروس النظرية واختبار المعرفة، ثم التدريب العملي الذي يشمل مهارات القيادة الأساسية والوقائية ومناورات الطوارئ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يمر المتدرب بمجموعة من التقييمات الداخلية واختبارات المواقف قبل التقدّم إلى اختبار الطريق النهائي الذي تجريه الهيئة، والذي يمثّل المرحلة الختامية للحصول على رخصة قيادة معتمدة في إمارة دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تنسجم هذه الجهود مع استراتيجية هيئة الطرق والمواصلات الرامية إلى تعزيز الصحة والسلامة والأمن المروري وإسعاد المتعاملين وترسيخ الشراكة مع القطاع الخاص، بما يدعم رؤية دبي في بناء منظومة نقل متكاملة ومستدامة، ويعزّز مكانتها ضمن أفضل مدن العالم في جودة الحياة والتنقّل الآمن والذكي.</div></p>

طرق دبي تصدر 119 ألفاً و188 رخصة قيادة في النصف الأول من 2026

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت «قرقاش للسيارات»، الموزع الرسمي لعلامة «GAC Motor» في الإمارات، رسمياً عن سيارة «GAC GS7 PHEV»، لتقدم أحدث تقنيات السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة القابلة للشحن من GAC، إلى جانب الأداء والراحة الفاخرة، إلى السوق الإماراتية. وتم الكشف عن السيارة في صالة عرض GAC في ديرة بدبي، والتي تُعد أكبر منشأة لعلامة «GAC Motor» في الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي السيارة تحت شعار الحملة «الرؤية خير برهان»، لتقدم تجربة تتجاوز حدود المواصفات. فبفضل الجمع بين الأداء الكهربائي والقدرة على قطع المسافات الطويلة والتقنيات المتطورة والمقصورة الفاخرة ذات المقاعد الخمسة، صُممت هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كاملة الحجم لتوفر تجربة قيادة وملكية تتميز بمستوى عالٍ من الرقي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتمد جوهر السيارة على الجيل الثالث من نظام GAC الهجين. ويعمل محرك توربيني 1.5 لتر إلى جانب بطارية فوسفات الحديد والليثيوم من نوع Magazine بسعة 36.3 كيلوواط/ساعة، لتقديم قوة إجمالية تبلغ 501 حصان، تنتقل إلى العجلات الأربع عبر نظام الدفع الرباعي الكهربائي الذكي من GAC وناقل الحركة عالي الأداء بتقنية 6 في 1.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقدم السيارة أداءً يواكب حضورها اللافت، إذ تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 5.8 ثوانٍ فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 185 كم/ساعة، فيما توفر مدى قيادة إجمالي يصل إلى 1,020 كيلومتراً وفق اختبارات CLTC. وعند نفاد شحن البطارية، يبلغ معدل استهلاك الوقود 6.5 لتر/100 كم وفق اختبارات WLTC، مع خزان وقود بسعة 50 لتراً. ويمكن للسائقين أيضاً الاختيار بين أنماط القيادة: الراحة والرياضية والاقتصادية والطرق الوعرة، بما يتيح للسيارة التكيف مع مختلف ظروف القيادة والتفضيلات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعدّ سهولة الاتصال إحدى السمات المميزة للسيارة. ويوفّر تطبيق GAC للهواتف الذكية لمالكي السيارة إمكانية الوصول بسهولة إلى عدد من وظائفها عبر الهاتف، ما يجعل التفاعل اليومي مع السيارة أكثر سهولة وسلاسة. ومن خلال إتاحة الوصول إلى الوظائف الأساسية للسيارة خارج المقصورة، يضيف التطبيق مستوىً إضافياً من الراحة إلى تجربة امتلاك السيارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبلغ أبعاد GAC GS7 PHEV نحو 4900 ملم طولاً و1950 ملم عرضاً و1780 ملم ارتفاعاً، مع قاعدة عجلات بطول 2880 ملم، لتقدم حضوراً قوياً يليق بسيارة رياضية متعددة الاستخدامات كاملة الحجم من دون أن تبدو ضخمة بصرياً. وتأتي السيارة بعجلات قياس 20 بوصة وإطارات مقاس 255/50 R20، إلى جانب مجموعة من التجهيزات الخارجية المتطورة، تشمل المصابيح الأمامية المدعومة بالذكاء الاصطناعي، وشريط الإضاءة الأمامي الذكي سكاي لاين، ومقابض الأبواب الكهربائية المخفية، وأبواب بخاصية الإغلاق الناعم، وصندوق أمتعة كهربائي مع خاصية الذاكرة، بالإضافة إلى مرايا كهربائية قابلة للطي ومدفأة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقصورة، تتبنى السيارة نهجاً فاخراً يعزز راحة الركاب، حيث تأتي بمقاعد مكسوة بجلد النابا ومساند رأس ناعمة، إلى جانب بطانة سقف من الجلد السويدي، فيما تتوافر وظائف التهوية والتدليك في المقاعد الأربعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صُممت المقاعد الخلفية مع إيلاء اهتمام خاص للراحة أثناء الرحلات الطويلة. ويمكن إمالة مسند الظهر في الصف الثاني حتى زاوية 137 درجة، مع خاصية الذاكرة، لتوفير تجربة جلوس أكثر راحة وفخامة لركاب المقاعد الخلفية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضيف السقف البانورامي المزود بستارة كهربائية، إلى جانب نظام الإضاءة المحيطية الذكية متعددة الألوان RGB، إحساساً أكبر بالرحابة والرقي في أنحاء المقصورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز التكنولوجيا بدورها بشكل لافت، إذ تعمل شاشة العرض الأمامية عالية الدقة قياس 27 بوصة إلى جانب شاشة التحكم المركزية من الكريستال السائل قياس 15.6 بوصة ولوحة العدادات الرقمية بالكامل من الكريستال السائل قياس 8.88 بوصة، لتضع المعلومات الأساسية ووظائف السيارة في متناول اليد بسهولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تقدم GAC GS7 PHEV نظاماً للتعرف على الصوت بأربع مناطق، يتيح للركاب في مختلف أنحاء المقصورة التفاعل مع مجموعة مختارة من وظائف السيارة والتحكم بها باستخدام الأوامر الصوتية، ما يوفر بيئة أكثر سهولة وبديهية واتصالاً للسائق والركاب على حد سواء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولتعزيز تجربة الترفيه، تتميز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بنظام صوتي عالي الدقة يضم 22 مكبراً للصوت بقوة 1,640 واط، فيما يتيح الدعم اللاسلكي لنظامي آبل كاربلاي وأندرويد أوتو اتصالاً سلساً بالهاتف الذكي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما حظيت الراحة الصوتية باهتمام كبير، إذ يساعد الزجاج الصوتي مزدوج الطبقات مع غشاء عازل للصوت على الحد من ضوضاء الرياح والطريق، ما يسهم في توفير مقصورة أكثر هدوءاً عند السرعات العالية، وفي الازدحام المروري وعلى الأسطح الخشنة. وعند القيادة بالنمط الكهربائي، يساهم انخفاض ضوضاء مجموعة نقل الحركة في تعزيز الهدوء والرقي داخل المقصورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد السلامة وأنظمة مساعدة السائق، تقدم GAC GS7 PHEV حزمة شاملة من التقنيات، حيث تضم ما يصل إلى 10 وسائد هوائية، تشمل الوسائد الأمامية والجانبية الأمامية ووسادة ركبة السائق والوسائد الستارية ووسائد الصف الثاني، بالإضافة إلى وسادة جانبية بعيدة مزدوجة الحجرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشمل أنظمة مساعدة السائق نظام الحفاظ على تمركز السيارة في المسار، والتحذير من مغادرة المسار ومنع الانحراف عنه، والتحذير من الاصطدام الأمامي، ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ومراقبة النقطة العمياء، والتنبيه من حركة المرور الخلفية المتقاطعة، والتحذير من الاصطدام الخلفي، ونظام المساعدة الطارئة للحفاظ على المسار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تضم السيارة كاميرا بانورامية عالية الدقة بزاوية 360 درجة مع خاصية إظهار المنطقة أسفل السيارة بصورة شفافة، إلى جانب نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ونظام مراقبة ضغط الإطارات. ويسهم نظام تثبيت السرعة المتكيف في دعم السائق أثناء الحركة المرورية، فيما يتولى نظام المساعدة التلقائية على الركن تسهيل عملية صف السيارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مورغان سندرلاند، المدير العام لقرقاش موتورز: اخترنا لحملتنا اسم «الرؤية خير برهان» لسبب واضح. GAC GS7 PHEV هي سيارة لا يمكن للمواصفات وحدها أن تنقل التجربة التي تقدمها بالشكل الكامل. عليك أن تختبر بنفسك رحابة المقصورة وراحتها وتقنياتها ومستوى الرقي الذي توفره. ويتميز العملاء في دولة الإمارات بمعرفة وخبرة كبيرة عندما يتعلق الأمر بسياراتهم، ونحن على ثقة بأنهم سيدركون، بمجرد تجربة GAC GS7 PHEV، ما الذي يميزها عن غيرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال مارك تشانغ، نائب رئيس شركة GAC Motor International في الشرق الأوسط: تمثل السيارة خطوة مهمة في تطور مجموعة سيارات GAC الكهربائية والهجينة. فهي تجمع بين مزايا القيادة الكهربائية للاستخدام اليومي ومرونة محرك الاحتراق الداخلي للرحلات الطويلة، إلى جانب توفير مستوى الراحة والتكنولوجيا والأداء الذي يتوقعه العملاء في المنطقة. وتُعد دولة الإمارات واحدة من أهم أسواقنا في الشرق الأوسط، ويسعدنا طرح GAC GS7 PHEV فيها كجزء من مواصلة GAC نموها في المنطقة.</div></p>

«جي أيه سي موتور» تتوسع في الإمارات

<p class='article-text'>أجهزة بدت يومًا ضربًا من الخيال السينمائي أصبحت اليوم جزءًا من حياتنا اليومية.. من الهواتف الذكية والساعات المتطورة إلى حقائب الطيران، التكنولوجيا بدأت تلحق بخيال أفلام التجسس في هوليود، خطوةً تلو الأخرى.</p><p class='article-text'>لطالما قدمت أفلام التجسس في هوليود أبطالًا يمتلكون أدوات خارقة تساعدهم على تنفيذ المهام المستحيلة، بدءًا من جيمس بوند ووصولًا إلى إيثان هانت. وبينما بقيت بعض الاختراعات حبيسة الشاشة، تحولت أفكار أخرى إلى تقنيات حقيقية يستخدمها الملايين اليوم.</p><p class='article-text'>وفي أحيان كثيرة، لم تكتفِ التكنولوجيا الواقعية بتقليد ما ظهر في السينما، بل تجاوزت بعض أفكار هوليوود القديمة.</p><p class='article-text'>في فيلم Thunderball عام 1965، ظهر جيمس بوند مستخدمًا حقيبة طيران نفاثة للهرب بسرعة من أحد المواقف الخطرة. ورغم أن الفكرة بدت آنذاك أقرب إلى الخيال، فإن حقائب الطيران أصبحت واقعًا بالفعل.</p><p class='article-text'>وفي عام 2017، طوّر البريطاني ريتشارد براونينغ، مؤسس شركة Gravity Industries، بدلة طيران نفاثة مزودة بمحركات صغيرة، ونجح في تسجيل سرعة بلغت نحو 32 ميلًا في الساعة.</p><p class='article-text'>كما شهدت ستينيات القرن الماضي تجارب عسكرية أميركية على ما عُرف بمشروع Rocket Belt، لكنه واجه قيودًا كبيرة، أبرزها مدة الطيران القصيرة التي لم تتجاوز نحو 20 ثانية.</p><p class='article-text'>واليوم، لا تزال هذه التكنولوجيا قيد التطوير، مع بحث تطبيقاتها في المجالات العسكرية والإنقاذية، بل وصلت إلى حد تنظيم سباقات مخصصة للطائرات النفاثة، ومنها سباق استضافته دبي بالتعاون مع Gravity Industries.</p><h2>بصمات الاصابع</h2><p class='article-text'>في فيلم Tomorrow Never Dies عام 1997، ظهر جيمس بوند بهاتف متطور مزود بقارئ لبصمات الأصابع وقادر على التحكم عن بُعد في سيارته BMW 750.</p><p class='article-text'>في ذلك الوقت بدا الهاتف أقرب إلى جهاز من المستقبل، لكن الهواتف الذكية الحديثة تجاوزت كثيرًا ما تخيله الفيلم.</p><p class='article-text'>فالهاتف اليوم يمكنه تحديد الموقع عبر GPS، وإرسال رسائل مشفرة، والتحكم في بعض الأجهزة والكاميرات، وفتح التطبيقات باستخدام بصمة الإصبع أو تقنيات التعرف إلى الوجه.</p><p class='article-text'>ورغم أن هاتف بوند السينمائي امتلك بعض القدرات الخيالية، فإن الهاتف الذكي الحقيقي أصبح أشبه بـ«سكين سويسري» رقمي يجمع عشرات الوظائف في جهاز صغير.</p><h2>الساعات الذكية</h2><p class='article-text'>لطالما استخدمت السينما الساعات باعتبارها وسيلة مثالية للتواصل السري بين العملاء ووكلائهم، نظرًا لصغر حجمها وسهولة ارتدائها.</p><p class='article-text'>وفي أفلام مثل Spy Kids، ظهرت ساعات قادرة على الاتصال بالأقمار الصناعية والإنترنت وحتى مشاهدة التلفزيون، وهي أفكار كانت تبدو خيالية في السابق.</p><p class='article-text'>أما اليوم، فقد أصبحت الساعات الذكية أجهزة يومية قادرة على قياس معدل ضربات القلب، وتتبع النشاط البدني، وتوفير الخرائط والملاحة، وإجراء المدفوعات الإلكترونية واستقبال الاتصالات والإشعارات.</p><p class='article-text'>وبذلك تحولت واحدة من أشهر أدوات التجسس السينمائية إلى منتج متاح للمستهلكين حول العالم.</p><h2>أدوات خارقة</h2><p class='article-text'>تكشف هذه الأمثلة عن مفارقة مثيرة: بعض التقنيات التي ظهرت في أفلام التجسس باعتبارها أدوات خارقة لم تعد تثير الدهشة اليوم.</p><p class='article-text'>فالخيال السينمائي الذي كان يتوقع مستقبلًا مليئًا بالأجهزة الذكية والطيران الفردي والاتصالات المتقدمة، وجد نفسه في بعض الحالات أمام واقع أكثر تطورًا مما تخيله صناع الأفلام.</p><p class='article-text'>وربما لا يزال بعض ما نراه على الشاشة يبدو مستحيلًا اليوم، لكن تاريخ التكنولوجيا يثبت أن كلمة «مستحيل» قد تكون مؤقتة فقط.</p>

عبر أفلام هوليود.. 6 أدوات تجسس سبقت التكنولوجيا إلى المستقبل

<p class='article-text'>أعلنت شركة «سونتو» (Suunto) عن إطلاق حزام الصدر Smart Heart Rate Belt 2 الذكي الجديد، الذي يتيح قياس معدل ضربات القلب.<br>وأوضحت الشركة الفنلندية أنه تم تصميم حزام الصدر Smart Heart Rate Belt 2 الذكي لتقليل التشويش الساكن، بينما يعمل مستشعر معدل ضربات القلب الكهربائي على تصفية التشويش في الإشارة بكفاءة أكبر، ما ينتج عنه منحنى قياس يعكس الجهد الفعلي بدقة أكبر.<br>وبالاقتران مع ساعة سونتو الذكية المتوافقة، يتيح مستشعر معدل ضربات القلب الكهربائي إمكانية قياس مؤشرات مهمة مثل الإيقاع وزمن ملامسة القدم للأرض والتذبذب الرأسي وزمن الطيران والتوازن بين القدمين أثناء الجري، ما يمكّن من تقييم أسلوب الجري بدقة أكبر.<br>ومن المزايا المفيدة أيضاً إمكانية إرسال بيانات معدل ضربات القلب إلى ثلاثة أجهزة في وقت واحد، ما يسمح بعرضها على سبيل المثال على الهاتف الذكي والساعة الذكية وكمبيوتر الدراجة في آن واحد.<br>ويشتمل الحزام على مؤشر LED للحالة وزر لتسهيل التشغيل والاقتران، كما أنه مزود بمستشعر حركة سداسي المحاور.<br>ويمكن للذاكرة المدمجة تخزين 20 ساعة من البيانات محلياً، بينما يعمل الحزام لمدة 460 ساعة ببطارية زرية CR2032 واحدة.<br>ويتوفر حزام الصدر Smart Heart Rate Belt 2 الذكي الجديد نظير سعر يبلغ 99 يورو.</p>

حزام ذكي يقيس معدل ضربات القلب

<p class='article-text'><div data-empty="false">تتجه تجربة السفر عبر مطار آل مكتوم الدولي، المقرر افتتاحه عام 2032، إلى مرحلة جديدة من الأتمتة، مع توقعات بإنجاز 95 % من إجراءات المسافرين عبر التقنيات والأنظمة الذكية، بما يعزز مفهوم السفر السلس ويحد من الاعتماد على الإجراءات التقليدية، استناداً إلى التطور المتواصل الذي تشهده منظومة السفر الذكي حالياً في مطار دبي الدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت الإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب في دبي «إقامة دبي»، خلال مؤتمر صحافي، أن مؤشرات السفر السلس التي تتحقق عاماً بعد عام في مطار دبي الدولي تعكس تنامي الاعتماد على الأنظمة والتقنيات الحديثة لإنجاز إجراءات المسافرين.</div></p><p class='article-text'>مشيرة إلى أن التقنيات الذكية أنجزت إجراءات 10 ملايين و128 ألف مسافر خلال الأشهر الثمانية الأولى من العام الجاري، من أصل 25 مليوناً و849 ألفاً و432 مسافراً تعاملت معهم «إقامة دبي» خلال الفترة نفسها.</p><h2>مؤشرات اليوم ترسم سفر الغد</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت «إقامة دبي» أن قراءة هذه المؤشرات تؤكد أن مستقبل السفر عبر مطار آل مكتوم الدولي سيتجه نحو تجربة أكثر ذكاء وسلاسة، تعتمد بصورة واسعة على التقنيات والأنظمة الحديثة، بما يواكب النمو المستقبلي في أعداد المسافرين، ويجعل الحلول الذكية جزءاً رئيسياً من رحلة المسافر.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/09/5321739.jpg" alt="محمد المري" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>محمد المري</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي الفريق محمد أحمد المري، مدير عام الإدارة العامة للهوية وشؤون الأجانب في دبي، إن هذه المؤشرات تعكس التحول الذي تشهده منافذ الإمارة الجوية نحو الاعتماد على الحلول الذكية، في وقت تواصل فيه «إقامة دبي» تطوير تقنياتها وخدماتها لتقديم تجربة سفر أكثر سهولة وكفاءة، تستجيب للنمو المتواصل في أعداد المسافرين.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/09/5321740.jpg" alt="طلال الشنقيطي" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>طلال الشنقيطي</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال اللواء طلال أحمد الشنقيطي، مساعد المدير العام للمنافذ الجوية في «إقامة دبي»، إن مؤشرات السفر السلس التي حققها مطار دبي الدولي تعكس مستوى جاهزية «إقامة دبي» لاستقبال الأعداد المتوقعة من المسافرين عبر مطار آل مكتوم الدولي عند افتتاحه عام 2032.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن تحليل البيانات والمؤشرات الحالية يؤكد أن التقنيات الحديثة ستتولى إنجاز نسبة كبيرة من إجراءات المسافرين مستقبلاً.</div></p><p class='article-text'>لافتاً إلى أن التوقعات تشير إلى أن 95 % من إجراءات المسافرين في مطار آل مكتوم الدولي ستنجز عبر التقنيات والأنظمة الذكية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتؤكد هذه المؤشرات أن مفهوم السفر السلس لم يعد مجرد هدف مستقبلي، بل أصبح واقعاً تتوسع تطبيقاته في مطارات دبي، تمهيداً لمرحلة جديدة تتولى فيها الأنظمة الذكية الجزء الأكبر من الإجراءات، وتتراجع الحاجة إلى التوقف عند نقاط الخدمة التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا التحول نقلة نوعية في مفهوم رحلة المسافر، إذ تتكامل البيانات والهوية الرقمية والتقنيات البيومترية والأنظمة الذكية لإنجاز الإجراءات منذ دخول المسافر إلى المطار ووصوله إلى منافذ الجوازات، وصولاً إلى مغادرته، بما يقلص زمن الانتظار ويرفع كفاءة الحركة داخل المنافذ.</div></p><h2>4 ثوانٍ لعبور المسافر دون جواز</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعمل «إقامة دبي» بالتعاون مع الشركاء في مطار دبي الدولي على بناء هذه التجربة تدريجياً، من خلال التقنيات التي يجري تطبيقها وتطويرها حالياً، لتتحول المؤشرات الحالية إلى قاعدة يمكن البناء عليها في المستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي خدمة «السجادة الحمراء» في مقدمة التقنيات التي تجسد مستقبل السفر، إذ تتيح للمسافر إنجاز إجراءات العبور خلال فترة لا تتجاوز 4 ثوانٍ، دون الحاجة إلى التوقف أو إبراز جواز السفر أو أي وثائق سفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعتمد الخدمة على تقنيات متقدمة للتحقق من هوية المسافر أثناء حركته، بما يختصر الإجراءات التقليدية ويمنحه تجربة مختلفة تقوم على المرور السلس بدلاً من الوقوف في الطوابير، لتشكل نموذجاً عملياً لتوظيف الهوية الرقمية والتقنيات البيومترية في رحلة المسافر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستخدم خدمة «السجادة الحمراء» أكثر من 745 ألف مسافر خلال الأشهر الثمانية الأولى من العام الجاري، بما يعكس تنامي الاعتماد على الحلول التي تختصر زمن العبور وتمنح المسافر تجربة أكثر سهولة وانسيابية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجسد «السجادة الحمراء» أحد ملامح التحول الجاري في منافذ دبي الجوية، حيث تصبح الهوية الرقمية والتقنيات البيومترية جزءاً أساسياً من رحلة المسافر، بما يتيح له التنقل عبر المنافذ بصورة أكثر سهولة وسرعة.</div></p><h2>9.38 ملايين مسافر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالتوازي مع «السجادة الحمراء»، تواصل البوابات الذكية دورها باعتبارها واحدة من أكثر التقنيات استخداماً في مطار دبي الدولي.</div></p><p class='article-text'>حيث بلغ عدد مستخدميها خلال الفترة نفسها 9 ملايين و382 ألفاً و814 مسافراً، ما يعكس اعتماد شريحة واسعة من المسافرين عليها لإنجاز إجراءاتهم بسرعة وسهولة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشهد البوابات الذكية تحديثات متتالية وعمليات تطوير مستمرة تسهم في تقليص الوقت اللازم لإنجاز إجراءات العبور إلى ثوانٍ معدودة، لتصبح خياراً رئيسياً أمام المسافرين الراغبين في اختصار الوقت وتجنب الإجراءات التقليدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس هذا الاستخدام الواسع قدرة منظومة السفر الذكي في مطار دبي الدولي على التعامل مع أعداد كبيرة من المسافرين، مع الحفاظ على سرعة الإنجاز وانسيابية الحركة، بما يقدم نموذجاً عملياً لما يمكن أن تكون عليه تجربة السفر في المرحلة المقبلة.</div></p><h2>«كليك وسافر»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الوقت الذي تمثل فيه «السجادة الحمراء» والبوابات الذكية نماذج متقدمة للعبور السريع، تواصل «إقامة دبي» تطوير حلول أكثر مرونة من خلال مشروع «كليك وسافر» الذي أطلقته مؤخراً، ليقدم نموذجاً مختلفاً في إنجاز إجراءات المسافرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فبدلاً من توجه المسافر إلى منصة الجوازات، ينتقل مأمور الجوازات إلى موقع المسافر، مستخدماً أجهزة الهاتف المحمول لإنجاز الإجراءات بسرعة وأمان، وتتيح الخدمة إنجاز إجراءات المسافر خلال زمن لا يتجاوز 12 ثانية عبر الهاتف والأجهزة المحمولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز أهمية المشروع في قدرته على التعامل مع حالات الطوارئ وأوقات الازدحام، إلى جانب دعم انسيابية الحركة داخل المطارات، وتقديم خدمات مرنة تتناسب مع احتياجات المسافرين في مواقعهم المختلفة.</div></p><p class='article-text'>وتجسد «كليك وسافر» تحولاً جديداً في فلسفة تقديم الخدمات، حيث لم تعد الخدمة مرتبطة بمكان ثابت، بل أصبحت قادرة على الوصول إلى المتعامل أينما كان، بما يعزز مرونة العمليات ويرفع سرعة الاستجابة للظروف التشغيلية المختلفة.</p><h2>جوازات الأطفال</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم يقتصر تطوير تجربة السفر على الكبار، بل امتد إلى الأطفال من خلال منصة جوازات الأطفال، التي تمنحهم تجربة مختلفة عند عبور المنافذ، وتساعدهم على التعرف إلى إجراءات المطار بطريقة أكثر سهولة وتفاعلاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبلغ عدد الأطفال الذين أنجزوا إجراءات سفرهم عبر منصة جوازات الأطفال خلال الأشهر الثمانية الأولى من العام الجاري 212 ألفاً و746 طفلاً، ليرتفع بذلك إجمالي عدد المستفيدين من الخدمة منذ إطلاقها إلى مليونين و66 ألفاً و195 مسافراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتيح المنصة للأطفال تجربة تفاعلية وفريدة في إنجاز إجراءات السفر، بما يحول الإجراءات التقليدية إلى تجربة أكثر سهولة وتفاعلاً، ويعكس اهتمام دبي بتطوير تجربة السفر لمختلف الفئات العمرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تمثل المنصة نموذجاً لنهج يضع تجربة الإنسان في صميم تطوير الخدمات، فلا يقتصر التطوير على تسريع الإجراء فحسب، وإنما يمتد إلى طريقة تقديمه بما يتناسب مع احتياجات المسافر وطبيعة الفئة العمرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خدمة أصحاب الهمم وكبار السن</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالتوازي مع التوسع المتسارع في استخدام التقنيات الذكية، تولي «إقامة دبي» اهتماماً خاصاً بأصحاب الهمم وكبار السن، لضمان حصولهم على تجربة سفر سلسة ومريحة، تراعي احتياجاتهم المختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم الإدارة أكثر من 263 موظفاً ومدرباً تم تأهيلهم للتعامل مع أصحاب الهمم وتلبية احتياجاتهم، إلى جانب توفير مسارات مخصصة ومرافق مهيأة وخدمات دعم تسهم في تسهيل رحلتهم داخل المطار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي ذلك ضمن منظومة شاملة تهدف إلى ضمان أن تكون تجربة السفر متاحة للجميع دون عوائق، وبما يراعي الاحتياجات المختلفة للمسافرين، في تأكيد أن التحول الذكي يسير بالتوازي مع تطوير الخدمات الإنسانية والميدانية.</div></p><h2>خيارات متعددة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم التوسع المتسارع في استخدام التقنيات الذكية، لا تزال منصات مأموري الجوازات جزءاً مهماً من منظومة السفر في مطار دبي الدولي، لكنها أصبحت خياراً إضافياً أمام المسافرين إلى جانب البوابات الذكية والخدمات البيومترية والحلول المتنقلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الوقت الذي تعد فيه المنصات التقليدية الخيار الأساسي في معظم مطارات العالم، نجحت دبي في تحويلها إلى أحد الخيارات المتاحة ضمن منظومة واسعة من التقنيات والحلول الذكية.</div></p><p class='article-text'>وهو ما يمنح المسافر حرية اختيار الطريقة الأنسب لإنجاز إجراءاته، مع المحافظة على أعلى مستويات الكفاءة وسرعة الإنجاز.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">محمد المري:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">«إقامة دبي» تواصل تطوير تقنياتها وخدماتها لتقديم تجربة سفر أكثر سهولة وكفاءة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">10</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ملايين مسافر أنجزوا إجراءاتهم عبر التقنيات الذكية في مطار دبي خلال 8 أشهر</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">2</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مليون طفل ختموا جوازاتهم بأنفسهم عبر المنصة الخاصة بهم منذ إطلاقها</div></p>

تقنيات متقدمة تختصر إنجاز العبور إلى ثوانٍ وتعيد رسم تجربة المسافر

%95 من إجراءات المسافرين في «مطار آل مكتوم» ذكية

<p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت شركة جوجل 3 هواتف جديدة من سلسلة «بيكسل 11» Pixel 11، هي: الموديل Pixel 11 العادي والإصدار Pixel 11 Pro الأصغر حجماً والإصدار Pixel 11 Pro XL الفاخر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد المظهر الخارجي، حافظت جوجل على أسلوبها التصميمي المميز مع شريط الكاميرا اللافت للأنظار، والمصنوع بالكامل من الزجاج، والذي يمنع اهتزازه المزعج على الطاولة، وقد قامت الشركة الأمريكية بتصنيع جسم الهاتف الذكي من الزجاج والألمنيوم بملمس فاخر، ويمتاز بمقاومة الغبار والماء وفقاً لفئة الحماية IP68. </div></p><p class='article-text'>وتعتبر الشاشة OLED من أبرز التحسينات الجديدة في سلسلة الهواتف الذكية الجديدة، ويتمتع الموديل Pixel 11 بشاشة قياس 6.3 بوصات وبدرجة سطوع تصل إلى 2000 نيت، بينما يعتمد الموديل Pixel 11 Pro على شاشة LTPO قياس 6.3 بوصات، أما الموديل Pixel 11 Pro XL الفاخر فيمتاز بشاشة قياس 6.8 بوصات وتعمل بدرجة سطوع 2880 نيت وأكثر من 3000 نيت في وضع HDR، وبالتالي فإنها تتفوق على الموديلات المنافسة حتى في ضوء الشمس المباشر. ويمثل نظام الكاميرا الجديد نقلة نوعية؛ حيث يستفيد الهاتف الذكي Pixel 11 العادي من إضافة عدسة زووم بصري 5x كاملة إلى جانب الكاميرا الرئيسية والكاميرا ذات العدسة الواسعة للغاية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تجاوز الموديلان Pixel 11 Pro وPixel 11 Pro XL التوقعات فيما يتعلق بجودة الكاميرا؛ حيث تشتمل باقة التجهيزات التقنية على مستشعر رئيسي متطور بدقة 50 ميجابيكسل وكاميرا زووم بيريسكوب متطورة حديثاً بدقة 48 ميجابيكسل مع مستشعر أكبر قياس 1/1.95 بوصة. </div></p>

نتائج البحث عن: الهاتف الذكي